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2017年03月05日 イイね!
冬眠から復活の儀式


仕事で役ついてから
ドン引きするくらい忙しくて



冬期間はFDに構ってあげれなかったので




(本当はストレスやばすぎて釣りにばっかり行き続けてました笑)




3〜4ヶ月??
久しぶりにカバー外して




日光欲させてみました(笑)





色々開けてたら





「エンジンかかるかな?」



って不安にかられて




とりあえずバッテリーが大丈夫そうだったけど
一応ラパンからジャンプさせながら
ディチョーク!



2回くらいしてから
エンジン始動(`・∀・´)








何ごともなくエンジンかかりました(笑)




30分くらい?
とりあえずアイドリングしてましたけど、


アイドル回転数が1600位と高いまま下がらず


中村屋さんのブログを参考にしながら
アイドル調整(*´-`)


毎度参考になります(゚ω゚)



さて、北東北も春めいてきたんで
整備しますかね!



今年は走り回りたいんで(^ω^)









欲しいパーツが大量にあるけど
全然金が回らないんで困ったもんです(笑)




とりあえずこいつを付けて
少しでもスポーツカーっぽくしてみたいと
思います(笑)






Posted at 2017/03/05 22:38:09 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年12月31日 イイね!


二日酔いのまま2016年を振り返りつつ
ご挨拶です(`・ω・´)


とりあえず
2015年あたりから始まった本当に乗りたい車に乗る計画!!

大好きだったエリシオンとお別れを決意した2016年初め








最後はノーマル戻しの廃車になりましたが(°_°)
未だにエリシオンっていい車だと思います。
また乗りたいくらいです(笑)




そして先輩のとこに何度も押し掛け
やっと手に入れました






本当に納車までの期間が長くて辛かった(笑)


その期間に頑張ってパーツ代、3桁貯めた自分すごいと褒めときます(笑)



そして納車してすぐにセンサーやらオイルやら色々交換(`・ω・´)













今年一年は整備とcustomに時間をかけすぎたような(笑)












とりあえず見た目だけ(笑)
古い車さん直すところが多い(笑)

デフマウントぐちゃぐちゃ直すついでに
デフ交換!
ACV周り交換!

は早くやらないと( ゚д゚)



そして、my FDを整備してくれた
先輩の友達(元mazda整備士、FD乗り)
とめちゃくちゃ意気投合したら





こんなんもらえた(笑)
かなり探してましたから( ^ω^ )
そして詳しすぎて町の板金屋さんなのに
おにぎりOHよくやってるという(°▽°)


そういやラパンもやらかしてくれましたね( ゚д゚)
整備上がりにオルタ死亡とか
オイル上がり判明とか


という事で2017年はセカンド変更を考えとります(笑)
燃費とオイル喰いやばくて
セカンドの意味なしてませんし(°▽°)


今年は車の事ばっかり中身が濃かった(笑)

来年はFDイベントデビューとかの噂があるので頑張ります(笑)


今年はFD乗り出してみん友さんも増え
わからない事だらけの自分に優しく教えて頂き
本当にありがとうございました。

良いお年を
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
Posted at 2016/12/31 07:59:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月10日 イイね!
下がり気味



最近車熱の下がり気味な私です、はい




釣りばっかりしてるからですね(・Д・)












今年は青物が不調みたいで、、、






FDは内装が













オシャンティになって













外装はフロントのキャンバーが納得いかないけど、
手持ちのワイトレじゃなんともならなくて
また元にもどして(゚o゚;;



フロントで-8度強はいい感じだったんで来年の課題ですね(*´ω`*)



とりあえず車高もっと下げたいけど
腹下みたらヤバいガリガリ
しかも燃料パイプのガードが( ´_ゝ`)



こりゃ燃料パイプ移設しないとやばそうです(゚o゚;;



しかもフルストロークでフェンダーが
リムに当たるんで
ストローク制限かけなきゃだしヽ(´▽`)/



リム出過ぎでお巡りさん怖いし(笑)



もう今年は冬眠になるんで
冬の間に来年のために色々やりますかね( ´_ゝ`)









そう言えばオーダーかけてたACVが入荷したみたいヽ(´▽`)/
パンパン言わなくなればいいけど(*´ω`*)



涼しいうちに整備して来年に備えます(・Д・)




来週は八郎潟でバス釣りなんで
頑張ろうヽ(´▽`)/
Posted at 2016/10/10 23:47:49 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年08月16日 イイね!
お盆休み終了


今年は盆休みが短かった(´・Д・)」


そして何よりも暑い( ;´Д`)





FDは毎年恒例の
花火見ながらパイセン家BBQの為に


とりあえず

リアキャン増し
フロントツラ出し(リム出し)


でこれ







リムがフェンダーと喧嘩する
&
キャン増しでフェンダーに近付いたので
車高ちょい上げ!




車高上げとキャン増しで家から出るのが随分楽になった(^ω^)

この前までは100mの砂利道擦りっぱなしだぢたんで(^^;;










フロント甘い
キャンバーもしょぼい(´・Д・)」




けど乗り心地はgood!



ついでにタイロッドエンドも付けたった(^-^)/




暇見つけながら整備も!











アクセルワイヤー交換!


一応耐熱のアルミテープ処理!


剥がれたら困るから
結束バンドで固定!









ついでに気に食わなかったブースト用の
シリコンチューブを
銅パイプで作り直し!


レイアウトを決めながら
遮熱でアルミテープ貼って
見た目悪いからコルゲート処理!


普通に見たら純正っぽくない⁇







あとはクラッチペダルの調整に
あと何やったっけ⁇



そういや
鍵が気に食わないんで










まぁいんでない⁇
古臭くて(笑)





とりあえずこの歳で朝まで遊ぶのはツライです(^^;;



明日から朝起きれるのか⁇わら



また頑張ろう(´・Д・)」

Posted at 2016/08/16 19:00:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年07月30日 イイね!
ハミタイ対策


今日は久々に土曜日休みだったんで

朝からハミタイ対策です(^o^)/

タイヤを飲ませるんですよ⁈
wheelは出しますからね⁈わら



まず考えた事として

アッパーアームの短縮加工ですが
アルミダイキャストのアーム溶接加工ってだけで危険な上、
FDの場合ショックとスタビリンクがアッパーアームに固定=力がダイレクトにアッパーに掛かる
↑危険すぎる為回避


次に某加工屋さんに
以前ロアアームの偏芯(キャンバー付けようとしたら外側に出ますよね?)
による不具合が出ないかについて問い合わせをしていましたが
追い打ちをかけるように
アッパーアームに適合するパーツがあるか
問い合わせたら
まさかの〝図面を引いている最中〟との返答

みなさん、アッパー側でキャンバーをつけれますよ!
ロアアームの偏芯(=外に出る)だけに頼るとドラシャに負担がかかりますからね!
最悪抜ける可能性もあるんで無いの?!
そこら辺つついてみました(笑)
ちなみに5mm程の変化量を予定しているそうです。
5mmじゃ足りないので
こちらも回避!


なんでくだらない妄想を経て
とある加工を思いつきました。


その結果これ↓
ちゃんとかわしてますよ!







とりあえず加工して、
タイヤに乗ってるフェンダー
(約10mmOUT)を
無理やり飲ませます。


"加工内容ははっきり言って
危険すぎる行為の為
どなたにも教える事は出来ません。"


さすが20k!
リムにフェンダーが届きません(笑)



無事に飲み込む事が分かったので













アーム組み込み!


赤にオレンジにピンク、、、
元気良さそうな色www



助手席側は明日に持ち越したので
とりあえず偏芯カムでキャンバー全開!


トーコン使い
フェンダーに当たらないように調整!


んでこれ↓













軽くバンプ状態で
はい、紙一枚!


けどキャンバーがまだ納得いかないので
まだ煮詰めます!






またFDらしく無いなぁ(笑)
Posted at 2016/07/30 18:43:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
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