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  9. ヘッドライトLED化（自転車） [あみりん]

あみりんの"ツーコー♪号" [ヤマハ パス]

   

整備手帳

作業日：2015年4月14日

ヘッドライトLED化（自転車）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ヘッドライトLED化（自転車）
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クルマではありません。自転車ネタですm(__)m

電動アシスト自転車はバッテリーが命です！というのもバッテリー切れで走ったことのある人は痛感していると思います（笑） そこで少しでも電力消費を抑えるためヘッドライトをLED化しました。
※使用したLEDはカインズホームの6V用です。
2
ヘッドライトLED化（自転車）
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このパスは古いのでノーマル球は6V-2.4Wの白熱電球が使用されていましたが、これをLEDに変えます。
計測したところノーマルは200mA、LEDは40mAで、1/5の電力の節約になります。電動アシストは積んでるバッテリーの容量だけが頼りですから、これだけの節約で最後の坂道をラクラク登るか死にそうに登るかの違いになります（´∀｀；）
3
ヘッドライトLED化（自転車）
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ハウジング右には麦球のパイロットランプがありますが無効にしました。LEDが明るいためレンズの光が回りこんで点灯を確認できるためと、少しでも電力を節約したいためです。
結果は白く明るいし電力の節約になるので文句なしです。クルマではLEDによる電力の節約というのは二の次ですが、電動アシストの場合は自分の疲労に直結する大問題ですｗ
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この記事へのコメント

arick72
2015年4月15日 17:01
10年前、私もYAMAHAのパス持ってました。
漕ぐとアシストしてくれるんでがバッテリーがすぐ無くなって、最後はバッテリー積載の重い自転車になってました…orz
コメントへの返答
2015年4月15日 20:18
ホント！バッテリーが空になったパスの重いことってあり得ませんね(´ヘ｀;) ウチのは3速ですが、1速のスーパーローギアードはそのためでしょうねｗ

今のパスは初代に比べたら2～3倍航続距離があるようですよ(^^)
お諒
2015年8月4日 22:41
カマロのかと思ってワクワクして、
やってきました（笑）
コメントへの返答
2015年8月4日 22:45
カマロはフォグをLEDにしようと現在物色中です(・ω・)ノ
HIDより明るいかもだし、バラスト要らなくなるしね(^ ^)
ばいきんぐ
2015年8月5日 10:18
エアロバイク並～
３０km走れるってカタログに書いてあったので、購入し喜び勇んで片道12kmの羽田まで行ったのですが・・・・
帰り道の半分くらいのところで、シャットダウンw
夕立に遇いずぶ濡れで帰ってまいりましたw
コメントへの返答
2015年8月5日 16:20
電動アシストは負荷を掛けっぱなしだと消耗が凄く早いですね。多摩地区（多摩丘陵）は坂が急なので、満タンでないと怖くて出れません（笑）

重くても予備を積むのもいいかと思います；

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