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イイね!
2011年05月26日

なんでだよぅ

なんでだよぅ 今回の交換で明かされた事実、エキマニからの排気漏れ、パワステフルード漏れ、
エキマニのメーカーが自分でもイマイチ掴めてないのだが…マキシム形状である…その付け根部分からの漏れ…「初期の頃のマキシムによくある症状だよ、でもマキシムのエンブレムもマツダスピードのエンブレムも無いし、本当に初期の頃のものかもね?」
もしこれが本当なら嬉しいが…まぁ…漏れてるしね…。
それより問題はマフラーの方だ、中古とはいえなかなかいい音してるなと…一瞬満足したのもつかの間、なんと慣らし運転の途中で気付いた乾いた音、最初はこんなもんかと考えてたが…
明らかに何かに干渉してビビリ音がする!2000~3000回転の間とアイドリングに入った瞬間からコトコトと金属音が…いい音するマフラーだがこうも騒音がするときついな…
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Posted at 2011/05/26 00:34:06

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この記事へのコメント

2011/05/26 13:13:36
エキマニの排気漏れは溶接埋めするか、金額的にきつければ金属パテか、ガンガムっていう白い悪魔っぽい名前の補修剤で埋めれば車検さえ通せますよ(´∀`)

マフラーのビビりは結構な確率でマフラーのゴムが震えて出てるから場合がありますんで、マフラーテールを手で左右に揺らしてみてぶるんぶるん揺れるようならジュランの強化ゴムに換えると収まったりしますので、よかったら試してみてください(・ω・)
コメントへの返答
2011/05/26 13:29:08
なるほろ…ホームセンターの実力、見せてもらおう

マフラーはどうやら出口付近ではなく、中央やや後ろ側からみたいです(-ロ-;)
2011/05/26 21:20:30
センターパイプがデフケースに干渉してたりとか、リアのアンダーブレースバーに接触してたりとかですかねぇ?(´・ω・`)

揺れてデフケースに干渉する事はよくあるみたいですが
コメントへの返答
2011/05/26 22:08:54
リアアンダーはちゃんと避けてるみたいなんで、前者の可能性大かもですね…対象方がわからない(~ヘ~;)
2011/05/27 16:04:32
接触部分に耐熱のグラステープを貼ったり、耐熱ゴムを巻くって話は聞いたことありますが…マフラーエンドならともかくセンターパイプはデンジャラスですな(;´Д`)

タイコの手前のハンガーをオフセットしてズラしてみるとかどうでしょうかね(´・ω・`)
コメントへの返答
2011/05/27 17:51:59
もっと簡単でくだらない事実でした(;^_^A
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