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クチャッ

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FCのローンを完済し、
本日名義変更をしてきました。

これで本当の意味で

自分の愛車だと胸をはって言える!!


あらためて
これからよろしくね、FC (^^)

トヨタが発売してある程度時間が過ぎた

『86』

狙い通り若者の車離れを食い止められたのか？ は、さて置き

86に代表される最近のトヨタさんの振舞いには、なんだか嫌悪感を覚えます。


『若者の車離れを食い止める』ってことは
『将来の自社製品ユーザーを増やす』ってことであり
言うなれば先行投資なんです。

自社の未来を託すべき
そんな大事な車の心臓部が、
スバルと『共同開発』の水平対向エンジンってどうなのかな、と。

・・・スバルの水平対向エンジンを貶すつもりはありませんよ。
僕自身、インプレッサ→インプレッサ→レガシィ と水平対向エンジンを乗り継いだ身であり、
水平対向エンジン大好きです。

より良い物を作るために『スバルと共同開発』って言えば聞こえは良いけど、
裏を返せば
『自社単独でスポーツエンジンを作れない』って言っているのと同じですからね。

『86』を毛嫌いする訳じゃないけど、
昔からのトヨタユーザーを裏切ったのは確かだと思うよ。
トヨタの経営陣の方々は。

『顔が柴犬っぽくない』とよく言われる
我が家のシバイヌ、もみじ♀

典型的な柴犬の顔👇



つり目気味が多いんだよね、柴犬って。

FCのウインカースイッチの固定が出来ず
ロウ⇆ハイビームの切り替えが出来なかった症状
程度のイイ中古品のメーターフードと交換して改善しました〜♪

ところで入手したメーターフード、
今まで付けていたモノと違って
ライトスイッチ表示上に『傘』が付いているんですが・・・。

前期用なのかな？