1000ｷﾛ走ったのでｵｲﾙ交換

今回使用するオイルはこれ！！

前回と前々回は投稿済みのｶｽﾄﾛｰﾙﾊﾟﾜｰ１･4T、15W-50だったので作業内容も同じな為投稿してません。

今回はBPのバービスレーシング10W-50 SM 全合成油です。

会社から貰ってきました（笑）

APIがSMなんで車用ですね！！

キムコ・カーロⅡの指定OILは15W-40です、説明書での交換ｻｲｸﾙは2000ｷﾛ毎交換ですが、私は1000ｷﾛで交換してます。

ドレンボルトの位置はココ！！

オイルフィルターの場所。。

ドレンボルトを緩め、オイルを抜きます。

真っ黒ですね～！！

外したオイルフィルターをﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで洗浄後元のに戻します。。

オイルフィラーキャップの場所はココ！！

キャップにオイルレベルゲージがついてるタイプです。

オイルピッチャーを使うと掃除が大変なんで、2STOILを買ったときについ来る、ジャバラのノズルの先をナナメに切断し口に差込ます。

量は適当です！！こんなもんかな～って感じで（笑！！

エンジンオイルの全容量は0.8でオイル交換時は0.7と表記して有りますが適当に入れ、エンジンを駆けｱｲｲﾄﾞﾘﾝｸﾞし、ｴﾝｼﾞﾝを止めオイルが降りてきた時レベルゲージで確認するだけです。

距離11262.4ｷﾛ！！

本来2000ｷﾛで交換なんで、ﾒｰﾀｰの０の部分の下ｵｲﾙﾏｰｸの横が現在青色ですが、そこが赤色に変わりOIL交換次期を知らしてくれます。

因みに、OIL量が少なく成った時の表示は有りません（笑）

最後に、メータリッセットの為、メーターの下側にカギを差込カシャっと言ったら終了です。。