晩秋の江差線、最期の秋・・・。

秋深まる。江差線は最期の秋を迎える・・・。


木古内～湯ノ岱間の開通が1935（昭和10）年、その先の湯ノ岱～江差間の開通が1936（昭和11）年なので、廃止になる区間は今年で77年目。その77年目の秋は、江差線最期の秋である・・・。

この高架との交差も、新幹線との交差を迎えずに終了する。














「天ノ川」駅。実際は列車が停車しない架空の駅である。