車・自動車SNSみんカラ

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2017年01月07日 イイね!
動画&色々この前の動画UPしました~






先ずは、お台場ドリフト超天国でのキノクニのSRエンジン搭載ジムニーの走りを…










ミッション&足周り関係もシルビアで出来ているらしいです(笑)

色々ワンオフ過ぎてジムニーの面影が…(笑)


軽量&ハイパワー&ショートホイールベースはドリフトが難しそうです。



プロバイルのSR搭載コペンもほぼ同じ作り方かな?


こちらは見た目ですぐコペンと分かるので完成が待ち遠しいです。

とりあえず動く様にはなっているみたいですが…













お次は、我が軽自動車ドリフト界のパイオニア!


ダイハツ四駆改FRの経験値は日本一♪




そんな方が走って面白い軽自動車の完成形がコレ!













岐阜県YZ東サーキットで普通車ドリフト大会で使われるコースレイアウトですが、軽自動車でも楽々走れてしまいます♪



パワー的には約100馬力と控え目ですが、四駆改FRの駆動系の耐久性を考えるとベストバランスかと思います。

因みにプロバイルのFRキットを組んでのお話しです。





ノーマルの駆動系でFRにすると、あっという間にトランスファーがお亡くなりになります。


先人者のお話しでは瞬殺だそうで(笑)
(^_^;)



プロバイルのFRキットを組んでノーマル&ブーストUP程度のエンジンパワーなら駆動系の心配はあまり無い感じです。



元々FRのカプチーノなら駆動系の耐久性が四駆改FRより高いので、もっと馬力を上げて普通車をやっつける走りを割と長く楽しめるのですが、四駆改FRは車種選択の幅が広がる&目立ち度満天なので魅力的なんですよね~♪








軽自動車ドリフトは楽しい!以上!(笑)











話が変わりますが、先日のYZ東壁ドンでフロントの違和感を感じるようになりました。

↑当たり前(笑)





とりあえず、ぶつかった方のタイヤを外してタイヤの中に入った泥&砂利を取り除く!(笑)


お次にホイールバランスを計ったら65gもズレてる!



目視で明らかにホイールが振れてますね…


軽量ホイールに大量のウェイトを付けて完治です(笑)












ケントさんにて下回りの点検をしたのですが、目立った足周りのダメージは無さそうでした。



ドラシャ&ハブのガタも無しで一安心。




ですが、フロントの若干の違和感は消えないのでアライメントが狂ったのか?


それとシッカリとしたシフトフィーリングがプラプラになってしまったのも気になる…




まあ、走れない訳では無いので追々考えます。




それともう一つ、サイドブレーキがあまりにも効かないので、リフトアップしたついでにワイヤー&キャリパーの動きを初めて確認したのですが…





サイドブレーキを引くとキャリパー本体が凄い動きます…



ワイヤーに引っ張られて斜めに…
(゜_゜)











ワイヤーの支点&キャリパーの固定方法など構造上の問題かと思います。


力が逃げてしまうのでサイドブレーキが効かないのかな?と思ってみたり…






FFドリフトはサイドブレーキ命です。



いかなる時でも確実にロックする理想のブレーキを手に入れる事が今後の弄りの最優先事項ですね…



Posted at 2017/01/07 21:31:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月31日 イイね!
反省&お台場→FSW→YZ東をダイジェストで…今年はカプチーノよりMINIの出撃率が非常に高かったです。



カプチーノは大体仕上がっているのでイベント時に走るだけかな?



MINIも良い感じにチューニング&修理(笑)が進んでいますが、中々理想の車にならず苦戦しています…



とにかくサイドブレーキが効かない!


今まで効かないながらも誤魔化したり、勢いだけで走ってきましたが我慢の限界です。
この前クラッシュしてしまいましたし(笑)
(^_^;)



この問題が解決したら戦闘力は格段に上がるので来年はガッツリサイドブレーキを効かせて気持ち良く走りたいですね~





外車ですが、しっかりとした油圧サイドブレーキを付けてくれるお店は無いものか…











さて!とりあえずダイジェストでサクッと…






お台場の朝は早い!4:00に搬入開始なので3:30位に『人間魚雷』集合!








ここまで改造されたカリーナEDは見ないですよね~


駄弁ったりステッカー貼ったり朝からソワソワ&ワクワク(笑)




会場到着♪この雰囲気最高ですね♪









左武さんは真っ暗の中FF→FRにチェンジ!







しかし、驚くなかれ!

前日の16:00頃に滋賀出発→浜松まで来てFRミラジーノがミッションブロー!

そこから滋賀まで自走で帰ってからオプティにマシンチェンジ!

荷物を積み換えてFFにしてから22:00頃に再度滋賀出発!

お台場会場に3:30頃着いて、ピットに車を止めたらFRに戻すとかヤバいですね~


体力無限大とはこの事か…!





想定外乱舞クラス!(笑)







ライトグリーンのマーチはシルビアのエンジン&駆動系&足周りを全て移植した反則マシン!(笑)


マーチの皮を被ったシルビアですね~



対して、青のマーチは素材をそのままチューニングした正統派FFマシン!


もっと広い違うコースで追走が見たかった…








TOPofWILDのコース路面はボッコボコで酷かったですね~
普通のFRの皆さんはナックルやらアームがボキボキ折れてフォークリフトの出番が多かったのが残念。







車高短マシンの皆さんはイジメを受けているとしか…


FFはドラシャ折れが目に見えているので無難に走るしかないという…







コレは公開処刑としか思えないですね~(笑)


この前の日光での不運な事故を受けて、車輌の整備はしっかりとする&強度の怪しい物は付けないなど壊れにくい頑丈なドリフトマシンを作って今後も楽しいドリフトライフを続けて行きましょうと言った矢先にコレですからね。


いくら頑丈&整備万端でも壊れますよ…


お客さんに格好良い&迫力のある走りを観てもらうという事でしたら失敗だと思います。
初めての試み&駐車場なので仕方がない部分があると思いますが、実際に走った皆さんはモヤモヤが消えない走行だったと思います。


この路面で走るにはバネレートとか足周りのセッティングは路面が綺麗なサーキット走行をメインで作り上げてきた車輌では厳しいです!
車高短マシンは論外ですが、それでもエントリーさせたドリ天に恐ろしさを覚えます(笑)


こんなヤバい路面をド車高短にも走らせるのか(笑)
(/o\)




ドリ天さんに批判はありませんよ♪

良い経験になりましたし、とても楽しいイベントでしたからね♪







バイクエンジン搭載FRミニカは魅せるパドックでエントリー♪

こちらの方が盛り上がっていたような(笑)







自分が気になっていた怪しいジムニーがパフォーマンスゾーンで走るそうなので見てきました。


時間がある時にSRエンジン搭載ジムニーのパフォーマンスをYouTubeでUPします。


軽量&ホイールベースが短いマシンはピーキーで大変そうでした。

プロバイルのSRエンジン搭載コペンはコレより難しそう…








何だかんだでTOPofWILDもギャラリー沢山♪







何やらトラブル発生?


齋藤太吾選手の1300馬力GTRの周りには常に沢山のお客さんが押し寄せる!








ドリフト=ナイターは似合いますね♪
寒さを吹き飛ばす熱い走りに大盛り上がりで終了~♪






その日、自分は『人間魚雷』の皆さんと泊まりで呑みまくり&語りまくりで楽しく1日を締めました♪















からの~翌日FSWドリフトコース!(笑)









自分と左武さん以外にもお台場に居た人達がチラホラ(笑)






齋藤太吾選手も走りに来ていましたが、全開走りをする前にクラッチブローにて終了…


まさかお台場の一回で新品クラッチが終わり!?







恐るべし1300馬力!
















からの~YZ東!(笑)








今回新たな箱で復活したFRミラジーノ♪

絶好調に走っていました♪




自分はサイドブレーキが全く効かなくて焦りました~


サイドブレーキの調整用ナットを締めまくったら多少効くようになりましたが走りには全然駄目ですね…


折角来たので逆走アウトコースの審査区間だけでも繋げて走ろうと奮闘していました。
サイドブレーキが効かない分、勢いを付けてぶっ飛べば良いかな~と探りながら走っていたのですが、ある時3コーナー外の壁に壁ドン!(笑)



かなりの勢いで運転席フロントから突っ込んだので終わったなと思いましたが、タイヤのビードが落ちた&エアロ傷程度の軽傷で驚きました(笑)



って言うか、またしてもタイヤが外れたのは呪いとしか思えませんね(笑)



若干フロントに違和感がありますが気にせず走行~♪




この前の備北サーキットで拾った 左武さんのミラジーノの形見を渡しました(笑)







『良いね~♪』と御満悦(笑)






今回のミラジーノは綺麗で格好良い!


この可愛いルックスから繰り出すドリフトは堪らん!






こちらも外撮りでYouTubeにUPします。








こんな感じで年末は走りまくったけど自分は成果無し。


腕どうこう言う前に車作りから出直しですね…
(´・ω・`)











そんなわけで…

































明けましておめでとうございます♪

今年もFFドリフト&軽自動車ドリフトを宜しくお願いします♪
m(__)m

Posted at 2017/01/01 01:47:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月18日 イイね!
FSWショートでわちゃわちゃ~久しぶりのFSWショート♪






来週のお台場に向けてサクッと走りを確認するつもりだったのですが…








今日は何故か今年最大級のドリ車達が集まって大賑わい!



スポ走のドリフト枠は4枠あったのですが全て完売!



近年稀に見る光景でテンション上がる!(笑)
( ☆∀☆)







自分は一枠だけですが、


とにかく皆でわちゃわちゃランニングコミュニケーション開始です♪









D1地方戦でバリバリ走るAE86マイスターの 山田さんはヤバい!
最近走りを変えたと言っていましたが…
1コーナー角度パキーン&アクセル全開でぶっ飛んで、そのままアクセル全開維持したまま走っとる!
普通はアクセル抜いてコーナーに合わせながら走るのですが、この走りだとコーナースピードがメチャクチャ速い&煙も出るからシルビアもビックリですね…

AE86版の角度円旋回!?





はじめる氏は車輌トラブル地獄から復活!

『よくいますよね?』番長の半年休業は時間が長く感じたでしょう…

久しぶりのドリフトに御満悦でした♪(笑)






自分の方はと言うと、そろそろリアローターが減ってきていたので社外ローターに交換していました。



どうせならとディクセルのHS、熱処理&スリット入りの物を装着した訳です。





写真は当たりが付く前の物です。
今回初めてサーキットで試した感想ですが、純正ローターより多少サイドブレーキが効くようになったと感じる程度でした…


ガッツリ効くとは程遠い…


やはり延長サイドを試すしかないかな~
スピンターンノブすら付けない純正にこだわっているのですが…






走行台数が多すぎて普段と違う走りを練習したかったのですがそれも無理!(笑)


後ろからガンガン迫ってくる&ギャラリーも多くて変な走りをやりたくなかったので結局いつもの走りで終了です(笑)










角度円旋回にハマっている 山田さんは最後にまさかのクラッチブロー!

少し前に点検でクラッチカバーにクラックを発見して溶接で応急処置。
しかし、激しい走りに耐えきれず割れたのかも知れませんね…



来年のFSWショート初走りには直ってるハズ!との事なので大丈夫でしょう♪









色々ありましたが、とりあえずいつも通り走れる事を確認♪



お台場では楽しむ事に集中したいと思います♪(笑)
(`ー´ゞ-☆











あっ!













お台場では軽ドリの伝道師 左武さんの四駆改FRミラジーノの箱替え間に合うそうです!





さらに!



今月のドリ天!想定外マシーンでようやくデビューしたバイクエンジン搭載FRミニカも出撃するそうです!










皆で新しいドリフトの楽しみ方を披露しちゃいましょう(笑)
(σ≧▽≦)σ


Posted at 2016/12/18 20:45:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月04日 イイね!
お台場ドリフト超天国!ドリフト天国創刊20周年記念イベント!










『お台場ドリフト超天国』










12月24日にD1お台場と同じ会場でドリフトのお祭りがあります。






走行部門の募集が100台!ミーティング部門の募集が600台!






普通ならドリ車がこんなに集まる事はありません!

そんなイベント今まで聞いた事ありません!







すんごいイベントになる事間違いなし!







走行部門は募集が100台との事なので、ドリフト天国さんの選考に選ばれた方のみしか走れない訳ですが…
















































自分はMINIでドリコンに参加する事が決まりました!
(@ ̄□ ̄@;)













魚雷メンバーの並木さんマーチ!元気君のシビックも出場決定!
O(≧∇≦)O




更に!





軽ドリの伝道師 左武さんのFRミラジーノも出場決定!
O(≧∇≦)O






走行部門100台中3台のFF車&100台中1台の軽自動車ですが、皆で格好良い走りを披露して今後のFドリ&軽ドリの発展に繋がれば良いなと思っています♪





当日は万全の状態で挑めるように準備を進めていきたいと思います♪
(*^_^*)














































からの~『af imp』撮影!








オートファッションインプは輸入車ドレスUP雑誌です。



周りは超高級車を超高級に弄ってる方が多く自分は超アウェイな感じでしたが(笑)、和気藹々と楽しい1日でした♪



撮影の時に他社雑誌のドリフト天国を持ち込んでFFドリフトを猛アピールしたのは言うまでもありませんね(笑)


室内もジャッキやら工具やらタイヤまで積んで荷物満載ぐちゃぐちゃで撮影(笑)


撮影班の皆様が今までこんな人居ないと爆笑です(笑)





全てはFFドリフトの為に!
(///∇///)


Posted at 2016/12/04 22:37:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月28日 イイね!
2016Dスポ茂原♪遅くなりましたが、11月19日に2016Dスポーツカップ最終戦の茂原に行って来ました♪
(≧▽≦)/







天気は朝から雨!


お昼頃は激しい雨!


夕方は小雨!





OCでエアコンベルトをぶった切ったままなのでエアコンが効かないから最悪でした(笑)







朝はDスポに参加するカプチーノの皆さんと海ほたるで合流!





自分は何回もDスポ茂原に参加していますが、海ほたるに行くのは初!(笑)
茂原は近いからわざわざ寄り道する必用がないんですよね~(笑)





3Fで集まるとの事なので上に登ったのですが、途中の意味不明な段差でフロントバンパーが半分モゲる(笑)


本当に意味不明…
(´・ω・`)












とりあえず皆さん集合からの茂原直行~♪











雨だったので屋根付きピットを確保したいと SEIJINさんが朝早く現地に到着して1つだけ確保してもらいました!
有難うございますございます!




そんなSEIJINさんですが、同じカプチーノドリフターの中で最強のカプドリ愛を発揮する戦士!




OCに合わせてオリジナルステッカーを作った次はオリジナルパーカー!







Fドリ戦士の 韋駄天さんも羨ましがる完成度!(笑)










そんなこんだでテンション上がるのですが、それにつられて雨もジャンジャン降ってくる!(笑)








自分の場合、Dスポで雨は今回が初なんですよね…







エアコンが効かないから曇り止めを試しましたがこれも初!




コレって凄い効くんですね~




普通なら曇りまくって走れなくなるのにコレを使ったらほとんど曇らない!




雨ドリ最高に楽しく走れました♪






お昼頃になると…









軽自動車モータースポーツの神!


HOT-K編集長が降臨!
O(≧∇≦)O







今回の軽ドリ参加車は自分のカプチーノと SEIJINさんのカプチーノと 韋駄天さんのヴィヴィオの3台です。





編集長『3台もっと寄せてトリプルドリをカメラで撮りたいね~』







最終コーナー進入~立ち上がり付近でとの事だったので色々試しましたが微妙かな(笑)






まあ、楽しかったからOK!






朝一緒に合流させて頂いたカプチーノの皆さんはグリップクラスですが、なんと皆さん茂原を走るのが初!





本当はドライ路面でタイムがどのくらいなのか知りたい所…



天気はしょうがないのですが、初アタックで川&池のコースを爆走しなくてはいけないとは…






グリップクラスでは皆さん川になっている1コーナーを攻めるのですが、ほんの少しのミスで車がクルクル回って見ている方がヒヤヒヤです。




改めてドリフトは気楽に走れるなと(笑)






Dスポ茂原では毎回トラブル車輌が出る事で有名ですが、今回も数台ヤラレタかな…





今回は雨だったので横転はありませんでしたが…









とりあえずイベントは無事終了!





来年のDスポの軽ドリはグリップクラスに負けない位盛り上げたいですね~






軽ドリの伝道師 しーがーさん達も参加出来るかな?


バイクエンジン搭載ミニカの過激な走りも関東地方の皆さんにも見せてあげたい…


新たなカプドリ戦士の加入も楽しみにしていますし…










とにかく来年が楽しみです♪
(*^_^*)















Posted at 2016/11/28 23:32:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
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「ドリパでカプドリ~♪」
何シテル?   01/15 11:09
カプチーノをドリフト専用としてFSWショートコースをメインに走っています。 4速140㎞(メーター読み)でぶっ飛び進入はリッターカーとほぼ同じのスピードで...
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