新しいプラドです♪

金曜日に納車されたプラドですが、ようやくじっくりお目にかかることができました。
土曜日は同窓会で乗れず、今日は朝から年末の大掃除と午後から地元の子供会のクリスマス会の行事。
本日午後にようやく初めてプラドを運転しました。
800メートほど先の自治会館まで（笑）。

あらためて間近で見て見ると、なんともマッチョな体型です。
今まで街中で走っているところを見かけていた時は割とすっきりしたイメージを持っていましたが、なんだかすごくデカイ！

この顔つき、かなり好きです。
ごつごつした感じが、いいですね。
今回のマイナーチェンジでフロントのオーバーハングがかなり伸びました。

床から座面の高さはあまり高くない印象でした。
乗り込むとカラダがすっぽり隠れて、バスタブの中に入っているような感じを受けます。

明るくクリーンなインパネ回り。
ハンドルのデザインがヴェルファイアとおんなじだ。

1GD-FTV。
音はかなり抑え込まれていますね。
もう、何重にもオブラートで包みこんだような、音が遠くの方から聞こえるような感じです。
2代目パジェロに乗っていた時は信号待ちでシフトレバーが小刻みに揺れていましたが、そんなことは皆無です。
とはいうものの助手席にいた息子が、「プラドってなんでプルプルしてんの？」って不思議そうにしてました。
そうか、うちの息子はディーゼルの車に乗るのは初めてだったか。
静かなガソリン車やハイブリットしか知らないうちの子にすると、なんでこんなに音が大きいの？なんでこんなに揺れてんの？と思うのでしょう。


【すこしだけですが乗ってみた印象】
１）運転してみると、インパネやドアにすっぽり囲まれて安心感があるものの、少し慣れが必要かなと思います。ものすごく大きなクルマを運転している感覚がします。鼻先さえ突っ込めればどこでも入っていけて狭い路地でも全然平気だったパジェロとはタイプがずいぶん異なります。
どちらかというと、細くい険しいところを一歩一歩かみしめながら進むためのクロカン車というよりは、大陸を悠然と突き進むのが向いているのかな、という印象です。文字どおり、大陸のクルーザー。妙に納得。
２）やっぱりディーゼルはいいですね。エンジンをかけた段階から伝わってくる頼もしさ。そしてこのディーゼル音の心地よさ。
早くじっくりいろんなシチュエーションを走ってみたいです。
３）ディーゼルであることと相まって、「クルマを走らせてる実感」があります。いいですね！すっかり気に入りました。いろんなところに出かけたくなります。やはりクルマはこうでなくっちゃ！
４）とにかくパジェロとは全く性格の異なるクルマであることはすごくよくわかりました。そしてそれが印象的でした。パジェロはパジェロ、プラドはプラド。この違いはすごく面白いです。

早くじっくり乗りたいな。
まずは大満足のスタートでした♪