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イイね!
2011年08月07日

チェックランプ再び

チェックランプ再び 一旦収まったかに見えたエリーゼのチェックランプ点灯。
先日再び点灯し、対応処置を施す事で問題なく走れたのですが、
根治しておかねばやっぱり不安です。

クローチベルトの装着も兼ねて、工場に打ち合わせに行くと
問題のスロットルペダルのセンサー部分の樹脂ボックスが壊れていた!
なんでこんなところが、こんな風に壊れるの?
センサーユニットのユニットボックスがバックリ割れている。
力が掛かる部分ではないハズなのに?

いや、確かに私は言っていましたよ、
コーナーはどんなにゆっくりでも、
ストレートはアクセルワイヤーが切れる程開けていると。
でもセンサーユニットボックス踏み抜いちゃったのか?
私の右足はそこまでアホだったのか?
自分で自分を信じられない。
あっそれは毎度の事か!

このユニットボックスってFカウルを外さないと、
脱着出来ないんですよ。つまり工賃がかさむ。
そして、この手の部品代はおそらく高い!

私のボーナスはどこに行ってしまうのでしょう?
ビールの泡の様に消えてしまうのは
不味いのではないでしょうか?
ブログ一覧 | エリーゼ | 日記
Posted at 2011/08/07 20:13:33

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この記事へのコメント

2011/08/07 22:56:17
壊れるぐらい踏み抜かないとタイムは出ないのですね(^^)
私はコーナーでアクセルメチャ踏んで、ストレートで何故か遠慮しています(ビビっている?)。
これではタイムがでず、タイヤにも厳しいので走り方、根本的に見直します。

私のボーナスは既にカミさんとR○Cさんとゼロ○ットさんに貢いでしまいました。
残った分はFSWを走る軍資金にする予定ですが、家族旅行へ連れて行けとのカミさんの脅迫が、、、
コメントへの返答
2011/08/07 23:11:25
なんで壊れちゃったのでしょうね?
まっ、心配事が一つ、預金残高とともに消えると言うことで、良しとしましょう(爆)

大事なのはメリハリなんですよね。
ただ、色々な思いこみで、自由になれないのが難点なんですよ。

家族旅行は是非仙台に(笑)
2011/08/08 10:08:21
これがメーター周りなんですね、かなりスポーティーですね。
エンジンの回転数、上はどこまで回るんですか?
メーターだと10,000rpmまで刻んであるんですね!!

王様杯、カミさんは納得してくれたのですが、
仕事が調整つかないかもしれません、
せっかく誘って頂いたのにすみません。

でもサーキット走行自体に対してはうちのカミさんは問題無いので、
秋頃あたりまでにいろいろ用意して何かで(FSWのライセンスとかですかね)、
デビューしたいと思いますっ!!
コメントへの返答
2011/08/08 12:02:53
完全にハッタリのメーターです(笑)
レブは7,000でリミッターが入りますし、260km/hなんて絶対出ないですから。

王様杯は残念ですが、奥様の理解が得られたのは良いですね。
少しずつ準備して行きましょう!
2011/08/08 16:15:52
構造はシンプルなのに、制御は現代的でセンサーたくさん使っている(汗
今の車ってヤツは…
ウチのVAだってセンサー30個以上は付いてるもんなぁ〜
コメントへの返答
2011/08/08 21:54:31
時代なんでしょうねぇ~

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