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2017年11月24日

レヴォーグ2.0STIのCVTオイルを交換

レヴォーグ2.0STIのCVTオイルを交換 走行5千キロのレヴォーグ2.0STIのCVTFを交換しました。この車両はECUチューンでパワーが上がっているので、純正CVTFから粘度指数の高いニューテックオイルに交換しました。
ちなみに抜けてきたオイルは写真のように、5千キロで黒く変色するのって具合でした。過走行車に比べればきれいな方ですが、以前に他の方のレヴォーグ2.0STI後期1千キロ車の慣らし終了時点でのCVTF交換では、新油の色でしたので、ある程度アクセルを踏み込むとレヴォーグターボはCVTに過酷なんでしょうね。

ギアオイルが黒くなるのは炭化現象なので、実際の油温以上に駆動ベルト部の局所温度は何度なんでしょうか?!日本車がDCTを採用しないのが不思議ですね。せめてATになって欲しいところでしょうか。
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Posted at 2017/11/24 22:54:49

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