やしこばのブログ一覧

第1回

第2回
（プロジェクトの説明はこちら）

に続き、
ディフェンダー90の内装＆屋根・ボディパネル外し。

今日は、ここから、



ここまで、やりました。

前回
の続き。

いまいち何をおっ始めたのか分かりませんという
ディフェンダー乗りじゃない皆さん向けに補足。

ディフェンダーは大きく
　・ 90（ナインティ）
　・110（ワンテン）
　・130（ワンサーティ）
の3つに分けられます。

数字は、ホイールベース（インチ）。　　　　　
　・ 90＝ショート　　　　　　　
　・110＝ロング　　　　　　　　
　・130＝スーパーロング
という位置づけです。

ランクルで言うところの、
　・70・71＝ショート　　　（2ドア）
　・77・76＝ロング　　　　（4ドア）
　・75　　＝スーパーロング（トゥループキャリア）
で合ってるかな？

ランクルなどの大きな四駆乗りの間で、
「クロカンにもっともふさわしいのは？」が話題になるとき、
「ミドルが一番」というのが有力な案となります。
小回り・機動力と安定性のバランスですかね。

ランクルでいうところの、
　・73・74＝ミドル　　　　（2ドア、FRP屋根）。

そう、
このミドルが、
ディフェンダーのラインナップにはないのです。

で、
ディフェンダー90乗りの一人が、
「作りたい」と言い。

ディフェンダー110乗りの一人が、
「作っちゃる」となった次第。


主な材料は、
　・ディスカバリー　　x1台
　　　

　・ディフェンダー90　x1台
　　　


ディスカバリーのシャーシに、
ディフェンダーのボディを載せます。

ディスカバリーのホイールベースは、
100インチ。

これで、
「100インチ・ミドルホイールベースの
　ディフェンダー100が出来るじゃん」というわけです。


この日の作業は、
ディフェンダー90の内装外し。

他の作業と並行だったので、
ここまで。



まだまだ続く。

先週の日曜日。
http://www.youtube.com/playlist?list=PLH51AVM8pYIfoZvm-pQYcRy0mbFC_zUd8