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2017年02月18日 イイね!
今日は朝から鍵をぶった切ったり、届いた新しい外装部品を見てにやにやしながら営業開始したところで突如今日の営業を終了する流れになりました。

そのきっかけは蓮(LOTUS)。

かっこいいなーって話してたら

「見にいくか。」


内心「え!?」ともならず。
慣れてしまっています。

初めて知って以来、ずっとかっこいいなーって思ってたエキシージS350も見れるいい機会だしということで千葉のTiRacingさんのおじゃましてきました。

かっこよかった。
実際にデモ車兼開発車両のエキシージSも見せてもらってエンジンまでかけてもらって。


最大の問題



値段w




1000万超えます。

買いもできないただの冷やかしの一人でしたが、

「話のネタになりそうなので、これをみていただきたいんですけど・・・」



見せてもらった瞬間、物欲メーターは振り切ってしまい、ATMにダッシュ。


買っちゃったよ。




これ。





reverieのステアリングホイール・フライト315

ドライカーボン製。
350gしかありません。

値段は言えません。

自己満足ってこわい。

この金額のステアリングを震えもせずポンと買う物欲ってこわい。



ロータス欲しいけど・・・変なクルマが好きなので正統派を避けます。

これをつけて「Handling By LOTUS」になれるぜ

なんて馬鹿なことを考えてるけど、LOTUSいいなー。

でもノーマルで乗れない。そんな目に毒な一日でした。
Posted at 2017/02/18 23:07:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月12日 イイね!
今日はワンオペです。






朝、作業指示のTELがあり+αの作業をこなして気長にのんびりと営業してました。

錆止め塗ってようやくボディーが完成しました。

あっちこっちやり直したおかげで、ものすごいシャッキリしました。
ノーマルのシール材を部分的にはつるとまったく接触してないのを見たときには驚きました。
錆びたら嫌なので塗り直し。
これでしばらくもつでしょう。

イタズラしまくったのでそれがいい方向に傾いて上質な感じになることを祈ってます。


離陸して約1ヶ月。

シェイクダウンまでもう一息です。


Posted at 2017/02/12 18:11:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月29日 イイね!
ボンドカー今日もやってました。
サビがどの程度浮いているか確認するため、あっちこっち剥がしていき、結果わかったのが

「スポットが入ってないところがあるけど、向こう側見えるよ」

ということです。

ボンド(シーリング材)で保ってるボディーなのでボンドカーと呼ぶことにしました。

サビはなかったので、平和に新しいボンドを塗りました。

てるりんのビートに余ってもったいないからとめでたくボンドを入れる運びとなり、ボンドカーの仲間入りです。

最近わかったこと
「ボンドの下は錆びてることがある。」

「iPhoneでみんカラを散歩してると知らぬうちに触ってしまっていることがある。」
※気分を害されている方がいましたら、申し訳ありません。

技術の進歩は恐ろしく、そして驚きの連続です。
Posted at 2017/01/29 18:37:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月22日 イイね!
解体車の実験状況昨日と今日はいつも通りの営業。

風邪をひいて持病が出てしまったのでのんびりとひっそりとでした。

先週までは押せば移動できた解体車は本当の解体車になってます。
車内もとっぱらった部品が山のように入っているため本当にこれから解体屋に送るかのような見た目です笑

私の知らぬところでいろいろな知識を漁りまくってる向上長がこのクルマで新しい技術を実験するようです。

どうなるんだろう、楽しみです。

注文は簡単です。
「白いクルマより乗り心地を良くしたい。」

くらいですが、その他にも
「あれつけて気に入らなければこっちに変えてあーしてこーして」
と言ってたので、オーナーの私自身はセッティングで頭を痛める日々が訪れるようです。

頭を痛めるのも楽しみのひとつ。
お勉強の日々です。
成長してるかはわかりません笑
Posted at 2017/01/22 20:21:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月15日 イイね!
不動車今日の昼からノリと勢いで不動車を作りました。

ついさっきまで動いてたのですが、小一時間でこんな状態です。
案の定プラスチック関係はパッキパキです。

はぐってみるとますます程度は上々です。

ぱっと見はあんまり綺麗じゃないですが、中身はかなり程度はいいかも。
フェンダーは一部破壊しながら外したので査定上は修復歴ありに成り下がりました。

構いませんけどねw
楽しくて壊れないクルマを作るための第一歩です。

銀フィットが動く頃に試乗したみたいですが、フィットが楽しいって認識してもらえるいい機会になりました。
「このままでも結構楽しいぞ」って言われましたが、このまま立ち止まったりはしません。


せっかく動くクルマが一台あるのでこだわりを持ってじっくりやります。

中身が終わったらあんまり綺麗ではない外装をちょっと手を入れないと…

楽しみすぎて平日が辛いです。
Posted at 2017/01/15 21:47:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
プロフィール
「蓮を見に行こう http://cvw.jp/b/896033/39338902/
何シテル?   02/18 23:07
親子代々に受け継ぐ典型的なクルマばかってやつです。 というかエンジン載っててタイヤついてて楽しければなんでもありです。 ホンマモンの方には申し訳ありませんが...
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