じょん@CNのブログ一覧

Myセリ…は未だ帰ってこないので、仕方なく？先日発売開始となった(元)派生車種のカムリを試乗してきました。

D近く通ったついで、クラウンの定期点検予約でもと立ち寄ったら、丁度試乗車が入っていたので。


因みに画像は全て拾い物です(;・∀・)




これまでのイメージ？というか、面影が無い。まったくの新規車種のようですな。カッコええ。


特に個人的にはリアが好みｗ


なんと総幅はクラウンより+40mm、セルシオより+10でかいｗｗ知らなかった。。。北米市場向けだからでしょうね。

内装は独特です。近年は対称的なデザインが多いせいか、少し違和感が。。。


間口狭いですが、トランクは広いです。バッテリーはシート下？奥まで使えます。ゴルフ向きｗ



発進しようとまず探したのがサイドブレーキ。なんとオートでした。


全種ハイブリッドなので起動は静か。この時期エアコン負荷高くてしょっちゅうエンジン掛かるかも。

走りも静かです。操作は大柄のFF特有な乗り味。小回りは苦手ですね。。。

安全装置も色々付いてるとか。そのほか装備盛沢山！その辺は面倒なので省略ｗ

ブレーキフィールだけ嫌いです。かなり手前から効く、というか、そっと乗せただけで効きすぎ。


実用セダンとして完成度は高いと感じました。デザインも良さげ。セダンデビューに是非おススメ！

セダン自体が悲しい事に日本で人気ないけど。Kとスライドドアの利便性には勝てん(´・ω・`)


マークXと今後統合されて、その層が取り込めるか…という点はドライビングフィールの点から疑問が残ります。スカ○ラインに流れそう。。。

久々2台対面の図ｗ


新しいエンジンは組みあがりました♪

結局ノッキングが原因とみられるので、少々対策を盛り込んでいます。

今回作業の中でセリカの車検も切れまして、再取得のために書類など色々準備。


再始動の日も近…くない(;・∀・)