色々とあって

　私が乗っていた９４年式インプレッサＷＲＸ黒（ＧＣ８　Ｂ型）はブレーキローターまではようはずしませんでしたがパッドはフロントばっかり４回くらい自分で交換したものです。パッドはプロジェクトμのＨＣ、ＨＣＴｉｔａｎ、ＨＣ＋だったと思います。他メーカーのパッドも最後に付け替えた記憶があります。
　プロジェクトμのパッドはダストが激しく山に行くと１万キロくらいでフロントが無くなってしまいました（金食い虫）。一度走行中に左前のパッドを完全に磨耗しきってしまい３０ｋｍくらいローターをけずりながらゆっくり帰った記憶があります。純正のローターは溝だらけでしたが割れなくって幸いでした。

　ブレーキ関係は自己責任で整備するもんですが、失敗して止まらん車になって事故らないように最新の注意を払ってせいびしてくださいね！もっともわたしも現役のころはあんまり気にせずトルクレンチも使わずキングピンを手のトルクレンチ？でしめていたものです。


　くれぐれも整備には気をつけて　楽しい車ライフをすごしてください。

どんがら　ドンガラの独り歩き