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ベンちゃんが車検から帰還しました。
ディーラーでじっくりと、もうそれはそれはタイヤ外すだけで工賃とられちゃうぐらいなんですから（爆）相当リフレッシュして帰ってきた、のだろうと思われます。

今回のメニューは各フィルタの総とっかえと、オイル交換、ブレーキオイル交換です。
さらに電話で「バッテリが弱っているので交換しときます？」と担当がついでにアイス買っていい？的に言うので、”ヤバい！”と思ったワタシはすかさず「いくら？」。

案の定、片手万円程のバッテリ交換代金を伝えてきたのでやんわりとお断りしました。

しかし、それでも法定費用抜いて12蔓延程ムシられました（泣）。
法定費用抜いて、ですよ。
入れればもうフタマルですから（号泣）。

これ以上、今後はヤ●セに世話にならないように大事に乗りたいとおもいまふ。





で、ベンちゃん用のバッテリを準備せねばならないこととなりました。
アンペア数が要ってりゃなんでも良いんやろ？的な考えでは欧州車は務まりません（爆）。
欧州車用、というのが必要です。
しかもディーゼルのブルーテックはちょいと（いやかなり）お高いAGM仕様※とかいうバッテ君を御所望。
なるほど、ヤナ●もあながち核爆級ボッタクリではなかったか（爆）。

幸いにも国内リビルト品が指一本蔓延程で買えるようなので、既に鼻血も尽きたワタシにはデスイズちょうどイイとばかりに速攻ポチリました。
どっちにせよこれで今年はクリスマスも正月も、暗い部屋の隅でうずくまって過ごすしかありません（泣）。


※AMGではありません（笑）。AGMとは電解液をグラスマットに染み込ませた密閉式のバッテリです。
なので倒しても転がしても搭載可能、なのですがベンちゃんに必要なのは起電力パワーと安定した充放電能力なのでしょう。