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イイね!
2012年02月23日
RB20E RB25E RB30E
LC-24RS(CF-L型)エンジンはRB20Eヘッドを使用してますが‥


RB25Eヘッドをオークションでも見た事が有りません‥

何故なんだろう?

RB30Eは海外専用らしいのでわかりますが‥

RB25Eは2500ccですよね?

年代的にもオークションに出て来てもおかしくないのに‥

数が少ないから?


とにかく不思議です(゚o゚)
イイね!
タグ
RB20E RB25E RB30E LC-24RS(CF-L型) エンジン
この記事へのコメント
2012/02/23 20:03:45
RB25はDE(ツインカムヘッド)のみでは?

違ってたらスンマソン(^^ゞ

コメントへの返答
2012/02/23 22:50:26
マジすか?!

そう言われるとそうなのかと‥

あれ?!
(笑)
2012/02/24 09:08:02
ワシ、CF-L知るまで シングルカムのRBすら知らんかったし(笑)

コメントへの返答
2012/02/24 13:13:14
RB26系の代車にRB20E系が使われていたらしくRB26ユーザーに評判が良かったらしいですよ(゚o゚)

RB20E伝説Σ(゚ロ゚ノ)ノ
2012/02/24 21:37:43
こんばんは~♪

確かワンカムは20&30のみだと思います。
前に何処かのパーツでRB25Eと書いて有ったので
そのメーカーの営業を言い合いした事有ります。
「RB25E有るなら新品エンジン持って来い」と
それから何年か経ちますが、やはり無いそうですよ!
コメントへの返答
2012/02/24 22:40:18
RB24S(シングルカム)というのが有るらしいですよ~海外専用らしいですが(゚o゚)

税金の関係か何かで短命だったようです(^^ゞ
2012/02/24 22:58:48
たしか・・・?
RB24Sは中東向けの(シングルポイントインジェクション車)になります。
現役の頃は横須賀での船済み前に眺めてましたよ~
ウキ何とかにはキャブ車と書いて有りましたが・・・

実車を見たら当時のVG30テラノと同じタイプの
スロットルが付いてました。

当時は輸入車両に対して国によって関税が違うので
このエンジンが有ったと聞いております。
お金が有る方々はエンジンは載せ替えていたそうです。
今となってはもったいないL28は何台輸出したかな~(汗)



コメントへの返答
2012/02/24 23:46:44
となると‥

RB30Eが一番あてになるエンジンみたいですね~ポートやバルブやカムがデカイと面白いですo(^-^)o

そう言えばRB30Eのタペットカバーはアルミだとか?違うかな?

まあ、LC-24RS(CF-L型)には関係無いのですが(笑)
 

2012/02/26 01:28:43
以前見たのがR33に載っていたRB25E
マスターバックは頂きましたが
シングルカムのヘッドだったのでその時は要らね~とか思いましたが・

多分、凄いグレードの低いタイプなんでしょうね。

今、思えば
すげ~希少価値だった・・・。(残念)
コメントへの返答
2012/02/26 11:08:32
やっぱRB25Eは有るんですね?

たぶん少ないから見ることは無いのかもです(゚o゚)

ターボにするならRB30Eが良いかも?o(^-^)o
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