RB２５はDE（ツインカムヘッド）のみでは？

違ってたらスンマソン(^^ゞ

マジすか？！

そう言われるとそうなのかと‥

あれ？！
（笑）

ワシ、ＣＦ-Ｌ知るまで　シングルカムのＲＢすら知らんかったし（笑）

RB26系の代車にRB20E系が使われていたらしくRB26ユーザーに評判が良かったらしいですよ(ﾟoﾟ)

RB20E伝説Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

こんばんは～♪

確かワンカムは２０＆３０のみだと思います。
前に何処かのパーツでＲＢ２５Ｅと書いて有ったので
そのメーカーの営業を言い合いした事有ります。
「ＲＢ２５Ｅ有るなら新品エンジン持って来い」と
それから何年か経ちますが、やはり無いそうですよ！

RB24S（シングルカム）というのが有るらしいですよ～海外専用らしいですが(ﾟoﾟ)

税金の関係か何かで短命だったようです(^^ゞ

たしか・・・？
ＲＢ２４Ｓは中東向けの（シングルポイントインジェクション車）になります。
現役の頃は横須賀での船済み前に眺めてましたよ～
ウキ何とかにはキャブ車と書いて有りましたが・・・

実車を見たら当時のＶＧ３０テラノと同じタイプの
スロットルが付いてました。

当時は輸入車両に対して国によって関税が違うので
このエンジンが有ったと聞いております。
お金が有る方々はエンジンは載せ替えていたそうです。
今となってはもったいないＬ２８は何台輸出したかな～（汗）

となると‥

RB30Eが一番あてになるエンジンみたいですね～ポートやバルブやカムがデカイと面白いですo(^-^)o

そう言えばRB30Eのタペットカバーはアルミだとか？違うかな？

まあ、LC-24RS（CF-L型）には関係無いのですが（笑）
　

以前見たのがＲ３３に載っていたＲＢ２５Ｅ
マスターバックは頂きましたが
シングルカムのヘッドだったのでその時は要らね～とか思いましたが・

多分、凄いグレードの低いタイプなんでしょうね。

今、思えば
すげ～希少価値だった・・・。（残念）

やっぱRB25Eは有るんですね？

たぶん少ないから見ることは無いのかもです(ﾟoﾟ)

ターボにするならRB30Eが良いかも？o(^-^)o