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４速シフト時の引っ掛かりはクラッチ切れ不良によるシンクロ損傷

そういえば過去クラッチを踏んでいるにも拘わらず１速に入りにくいことが結構あった

その時に気づいてさえいれば被害は最小限で済んだはず・・・

スーパーカッパーミックスツインからＡＴＳカーボントリプルに交換して今日はクラッチ慣らし



流して走ってみてかなり良いフィーリング♪

慣らしが終わる頃にはノーマルと同じような感じ

しかし暫く切れ不良だったためシンクロは既に痛み４速の引っ掛かりはまだ若干発生



困った時のシンクロシフト

トレノで何をやってもダメな時一発解決したオイル・・・

早速帰ってお店でＲ３３ミッションに注入



帰り道は期待通りシフトスコスコ♪

マジ神オイル！

コレで今年の災難が全て解消

良い年が迎えられそうだ

午後は撒かれてしまうことを忘れてた

明日は下回り掃除せねば

本日のコースは雪予報に反して雨のち晴れ

区間はまだ工事中（涙）

雪は全く無いのだが塩カルばら撒かれまくり

しかしこの時期にココに来れることが幸せ♪

何年ぶりだろう

・・・

一般車も今日はほとんどいないので途中の道も超ガラガラ

ウェットだと全コーナーが楽しい

ＮＡでも冬は特別パワー感がある

８３１ショックも何か良い感じ



トレノよ来年も宜しくな

オートワークスを立ち読みして気になる記事発見

ＡＥ８６の空調に今時の車に当たり前に付いているエアフィルターを増設するというもの

この手の部品には目が無いので飛びついた

本日早速交換



コレをこちらに



エバポレーターも見て酷い場合は交換のつもりだったが大丈夫そう

また一歩進化♪

ＧＴ４０カッケぇ

Ｒ３５ＦＲも異次元

峠バカにはタマラン映像

モーターヘッド買お

Ｒ３１の４速シフトアップ時の引っ掛かりがペダルマスター廻り交換で治ってない(T_T)

症状は温まった時のみ発生

今日は峠途中テンションガタ落ちＵターン

４万キロ使用のニスモスーパーカッパーミックスツインに見切

泣く泣くＡＴＳのカーボントリプル発注

・・・

気を取り直してトレノで近所ぐるり

ファイナルギア交換してから６０００ｒｐｍ以上が伸びる

今度こそ１８０バリキ超えてんだろ！？

車はＡＥ８６に限る



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さておきテレ玉アニメ超懐かしい

ヤッターマン見て泣いた

面白過ぎ～