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イイね!
2012年02月08日

美浜でジムカーナ。

美浜でジムカーナ。 しみのぶです。
久しぶりに腕立て伏せをしたら筋肉痛で腕が上がらなくなってしましました。

美浜サーキットでジムカーナ練習会してきました。
ジムカーナ用パッドに交換してガソリン満タンにして出発。
久しぶりのジムカーナでわくわく。

午前のコースはタイム計測ありのコースとスラロームの練習ができる計測なしのコースを交互に走行するのです。
RE11の空気圧は前後2.7でスタート。減衰はリア6/8、フロント2/4。
当初の目標はサイドターンのやり方の再確認。だったのですが。
今までリアにうんこタイヤを履かせてやったことしかなかったからか、11だと全然できねー。

タイム計測をするコースでは、サイドは使わず、グリップ中心のレイアウト。
講師の方の説明でコースを詳しく解説してもらい、走行開始。
11ですが、ハイグリップタイヤらしく、グリップはすばらしい。が、☆のほうがグリップがあるかな。でも滑ってもゆっくりだから安心して使える。前回の作手で☆を使い、それと比較すると、滑りだしは11のほうがわかりやすいかも。
ありよしさんのおかげでちぃたぁ踏めるようになったのできゃっきゃ喜びながらコースを周回。
でもフェニックスコーナーとかその手前のコーナーとかその他諸々の攻略がさっぱりわからず、講師の方のアドバイスからラインとか走り方を教わりました。とてもわかりやすくて目からうろこでした。
タイムのほうは、ぼくのタイムは軽自動車最速でした。
つまり黄色ナンバーはぼくしかいませんでした。全体ではだいたいドべでした。いいんです。練習なんだから。

午後からは美浜サーキットのコース全体を使ったコースを走行。空気圧は講師の先生のお話から、リアを冷間2.4に変更。午後のコースには180°ターンがあるのでサイドを使うのです。
午前の練習を生かして走行。が、・・・やっぱりサイドターンができないー。
ケツが出なかったり回っても立ち上がりでアクセル踏みすぎで白煙出したりサイド引いたまま立ち上がったりとはちゃめちゃな感じでした。
で、他の参加者の方の走りを見て、ターンが上手だなーって思ったFDの人に同乗走行をお願いして横に乗せてもらいました。サイドはきっかけに過ぎないこと、ターンはアクセルで行うことなど、基本的だけど自分ができないことを教えてもらいました。
が、午後の途中からブレーキが効かなくなってきてちょっと困った走りになってしまいました。リアのジムカーナパッドがフェードしたのか、フロントがロックしやすくなってしまいました。
最後の練習走行でベストが出たので、まぁめでたしめでたし。
ラストのタイムアタックでは、今日いちばんのサイドターンができたので、まぁめでたしめでたし。

だらだら書いてもつまらないのでこの辺で切り上げます。

もしかしたら明日、モーターランド三河行くかも!?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/08 21:34:42

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この記事へのコメント

2012/02/10 15:02:13
楽しそうですねー♪

そういえば・11と☆ゎサイズが違うのでゎ…?
ブレーキの効きゎ大丈夫ですかねー?(^ω^;)
コメントへの返答
2012/02/10 15:47:26
おっと書き忘れてました。
まぁ、絶対的な評価ということで。

練習会のようなバンバン走るイベントには向かないパッドなのでしょうかね。まぁ一日中走ってたのでしょうがない気もします(汗)
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