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イイね!
2012年02月10日

三河。

三河。 どうも。
やってきましたモーターランド三河。
道中、道を一本間違えて、道路一面雪が積もってるとこに進入したら。
クルマが進まない!ケツだけずれていく!・・・危うく左後輪が排水溝にダイブしそうでした。
スタッドレスが欲しい。本気でそう思いました。


最後に行ったのはあのクラッシュの日以来・・・
路面はところどころ濡れてるしクラッシュの恐怖心が少なからずあるしタイヤは11だしピットの一部は路面凍ってますよ?
正直、怖かったです。まぁ今回クラッシュはしなかったのでよし。

走りは、前回のジムカーナで教えてもらったことを意識しながら。
パワーのないクルマは最短距離を。操作を丁寧に。
空気圧は前2.7後2.6、減衰は前2/4後 6/8。
そーいえばジムカーナのとき、一本ずつの走行だったので、なかなかタイヤが温まりませんでした。ので、今回はしっかり周回をこなして、タイヤを温めることに。

ラインをいろいろ変えてみました。
1コーナーを、ミドルから進入してインべたで立ち上がってみたり。
インフィールド区間はあんまり踏まず、最終コーナーに直線的に進入できるラインにしてみたり。
最終コーナーをインべたでいってみたり・・・残念ながらスプーンカーブなのでタイムは出ないでしょうが。

いろいろやってみましたが31秒が切れない・・・
なんでだろーなんでだろーと考えてたら、タイヤ温めることに集中してて空気圧見てなかった(汗)
フロント3.1リア2.9とか・・・高すぎ・・・

温間でF2.7R2.5にして最終アタック。
ベストは30.963。自己ベストですが前回のベストとほぼ同じ。
くやしいなー。当初の予定だと30秒前半は楽にいけるはずだと過信してただけに非常にくやしい。

タイヤが細く、外径が小さくなったのもタイムに関係してる気もしますが、まだまだなってないってことなんでしょうね。美浜で練習してて思いましたけど、周りがうまい人だらけの練習会はとてもいいですね。がんばっても誰にも勝てないから自然と必死に作戦を考えるようになります。「あそこダメだったけどそれでもあのクルマに勝ってるしあの辺とあの辺を詰めればもっと速くなるな。」ではなく、「まずあそことあそこをきちんと走んなきゃ話にならないけどそこを詰めてもまだまだタイムでは及ばない・・・他の人と何が違うんだろう?」という思考になるので。走りも真似ようと必死になるし。

あと、ブレーキ。ですが。
1コーナー進入でステアリング切ってないのにケツが出るという非常事態が何度か発生しました。たぶんリアが微妙にロック気味。走行後タイヤ見ると昨日はフロントのほうが減ってたのに今日走っただけでリアがフロントより減ってました。
空気圧直したら戻りましたが、間違いなく危険なので、次回走るときはリアにwinmaxのパッドを付けます。・・・作手走るときも同様にwinmaxにしましょうかね。

ぼくは明日からまたちょいと一か月アメリカに行くことになりましたので、大学主催の走行会に参加できなくてとてもくやしかったので、今日三河に行きました。走行会に参加される方はがんばってください。雪にご注意を。しみのぶのタイムは30.963です。みなさんブチ抜いてください。

去年はブレーキうんぬんであんまり練習できなかったので今年は練習あるのみ。
帰ってきたら3月にまたキョウセイでジムカーナ練習会あるみたいなのでそれにも参加予定♪

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Posted at 2012/02/10 16:56:04

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