アラタツのブログ一覧

最近、ガソリン高いんで(T-T)

ガソリン貧乏してます。


我 地元は関東エリアでは安いらしいが‥‥

ハイオク162円は 高い(-_-;)

昔は100円未満で入れられた記憶があります。

少しでも、燃費を稼ぎたいので。


少しながら、軽量化することに致しました。

まずは、

クルマの中に積みっぱなしの20kgほどある工具箱を降ろしました。

タイヤのエア圧を2.2→2.6キロにアップ


スペアタイヤを降ろしました。
(遠出する場合は乗せます)

ジャッキ+工具も 同様に。




普段乗り(通勤)などは、これで良し♪



さらに、踏み込んでサーキット走る場合。

リアのスピーカーを撤去！





リアの内装を撤去！




その他、パーツを重量計で量ったら

内装 1950g

スピーカー&配線 1150g

計 3100g

左右 6200g (6.2kg)軽くなりました。

純正ウーハー

2kg

リアのフロアマット

意外に思いのね～(・・;)

三枚で 2kg

リアシートは 背中・尻の２つで‥‥

乗せたら、表示が見えません(T-T)

多分、8kg

リアボード&消音ゴムカバー

1.3kg

負担、乗らない五人目の席のシートベルト

1kg位 (量り忘れ)

助手席

18kg

ここまでで、38kg



ジャッキ+工具+スペアタイヤ

25kg

トランク内装は2kgくらいかな？


だいたい、大人 １人分65kg

運動席のパワーシートが25kg→フルバケ+レール12kg

マイナス13kg


デフメンバー後ろ側のフレ止め(セミリジット化)で外した。

3kg位



社外のパワードサブウーハーも外して、5kg


サーキット走る場合限定ですが、86kg は軽くなりました。


あと、14kgで 100kgの軽量化！



忘れてた‥‥
バッテリーの小型化で5kg (作業 済)


あと、9kg

今の現状で、今年はアタックします(^-^)



この先の軽量化は不快指数が高くなるんで、慎重に進めます(￣▽￣;)

ついに、食欲の秋が到来しましたね(^-^)

夏太りの次は‥‥食欲の秋‥‥‥。

痩せる暇がありませんね～。

楽チンダイエットはやってますが、太ってない位の効果で(笑)

EMS (電気で筋肉動く奴) 効果がわからない。

仕事の休憩中のジュース辞めてお茶飲んでます。

まぁ、気楽にやってます。


もう少し、脂肪が落ちて‥‥‥

ガッチリになりたい



ガッチリ‥‥‥



カッチンカッチンに‥‥‥




理想だなぁ～(￣∇￣)





あと、チェイサーもカッチンカッチンにしたい。



このクルマ、ボディーが 90系より柔らかいんで。


衝突安全ボディー GOAだったかな？


フロントバルクヘットあたりがよわいんです。


こんな感じ。





穴は空いてるわ、補強は貧弱だわ。

スカイラインなどと比べたら弱くて、まったく頭が入って行かない。

結果、切り込み量が増える。

無理やりな、突っ込みコーナー出来ないんです。


以前、やったドア枠スポット増しもだいぶ効果ありましたが、さらなる補強をしたく。

ナギサオートのガッチリサポートもどき を装着しました(^-^)


画像はネットから拝借(^-^)




効果は素晴らしいの一言！！


あとは、TRDのタワーバー付けてみたいなぁ～(￣ー￣)♪

もしくは、オクヤマの三点式タワーバーがムッチャ気になる(＊´Д｀)

タナベのタワーバーはイマイチ効果少ない気がする。


いずれ、交換予定(^-^)/




さらに、リアの補強もしたく。

トランク内の燃料タンクあたりに付ける、ボディーブレースも欲しいパーツ。


馬力に耐える ボディー造りを(^。^)y-~




あと、だいぶ洗車してなかったので、頑張って洗車してみました。





シャンプー洗車してから、鉄粉取り洗車(ムラサキ色のシャンプー？)

そして、画像の粘土！鉄粉取りの粘土です。

水をかけながら、滑らせる用にシコシコ‥‥‥シコシコ‥‥シコシコ‥‥

真っ茶色(;´д｀)

スゲー！！！ ボディーつるつるやん♪

粘土ひさびさに使ったけど、ものすごく色んな物が取れる！

鉄粉・虫の死骸の固まり・タイヤカスのぶつかった跡・ブレーキダスト・よくわからない汚れ。

これは、ひさびさ感動しますね～(￣ー￣)

ボンネット半分で写真のとおり。

380円の割には

『いい仕事してますね』♪

熱さから解放されて、最近は涼しく過ごせる。

いい陽気ですね～。腹出したまま寝て‥‥

お腹は、台風が来てますが(笑)


さて、最近。 仕事のストレスか‥‥？

やたらに、パーツ買ってます(-_-;)

財布の中は、秋目前にして木枯らしが吹いてます。

あと、1500円‥‥‥生きていけない(￣▽￣;)


とりま、雑草根性でどうにかしますが！！


まずは、TRDのエンジンマウント♪

快適性も考えたら、カザマより こっちを付け替えました(^-^)

クランクプーリー エンジンO/Hの時に変えてあったので、ムダになりましたが。


純正カップリングファン(中古) 新品三万とか無理(笑)

NA用と同じ品番らしく。格安で手に入る♪


ステアリングラックのマウントブッシュ ドゥーラック？ 純正がグズグスだったので。

違いは一瞬でわかりました♪素晴らしいアイテム。



ナギサオートの ガッチリサポート！モドキ(笑)

期待 大 なアイテムです


バリス カーボン リア デュフェーザー

正式名‥‥‥思い出せない‥‥_(^^;)ゞ

知り合いから、格安で譲ってもらえました(^-^)



デフィの メーターも復活しました！ 配線不良で簡単に治りました♪




一番は、新しいマフラー♪ 以前のより→爆音！

ただの鉄パイプだ(笑) 消音効果って何？ってくらいヤバイよ。

アクティブテールサイレンサー着けたら、子犬に変身しました！ ヤハリ、アクティブテールサイレンサー最高♪

壊れたら、また買う！！！スンバラシイ効果♪


今週末は、走りに行こうと♪







秘密の作業したんで、効果を試しに♪

あぁ‥‥‥







短い間だったなぁ‥‥‥。








突然、目の前から居なくなるなんて。









いずれは、来ることが解ってたけど。









やはり、さよなら は‥‥‥。









これで、良かったんだ。









そうするべきだった！！








十分、頑張ったじゃないか。








これで、終了だ‥‥








さよなら。









楽しかったよ。









いままで、ありがとうございました









(笑)









てな！わけで┐('～`;)┌






アラタツの 人のクルマをDIY作業終了だ＼(^ε^)／


本日、S2000が完成して引き渡しになりました。


預かりクルマですから(笑)
渡さなきゃ窃盗ですから(爆)


いやぁ～ 素敵なクルマでした。細部までしっかり作ってあるクルマは町乗りしても気持ちがイイ♪

久々に痺れるクルマに乗りました。

いい思いでです(￣ー￣)

完成写真をば！

























どうですか！ 渾身の作品！


Spoon製のオリジナルデザインを壊し。

アラタツ オリジナルワイド加工！

オーナーのマモジさんからの要望でアーチ上げ加工！


極太タイヤを履かせて、サーキットで暴れてくれるはず(￣∇￣)～★

サイズはGT-Rサイズと言われる。

9J +20 を越える！

9J +15を飲み込んでいます！！


1J ＝25.4mm
0.5J ＝12.7mm

10J サイズなら+28くらいなら履けますね♪

タイヤを255/40R17のままなら、引っ張りタイヤになりコーナーでのタイヤヨレが減る&引っ張る事により、トレッド面の拡大も期待できます。


オーナーはサーキットをターゲットに走行会での上位入賞を狙ってる！

はず？


な！！サーキットユーザーなんで！


ホイールはアンパイ サイズは

ズバリ！！ 10J +35

235タイヤ引っ張り鬼サイズなら10J +25 (見た目重視なら)

行けますが(^-^)/

タイムアタックにむきません。





ですが、このマッスル感♪

あぁ‥‥たまんねぇ(;´д｀)




自分でデザインしながら、妄想してたけど。


くぅ～～～ぅ！ 超マッスル♪





あとは、当たらない用にアーチ上げ加工もしたが、アグレッシブな走りをするはずなんで。

カウンター切りながら突き上げたら、わかりませんが。

VIP乗りの用に気を使いながら乗るような事もないし。

サーキットでヌルイ走りはしないだろうから。

期待してますよ♪











できたら、壊さないで(笑)








殺っつけたら、GTカーみたいな。

ガンダムフェンダーにしますよ！

自分のリアフェンダーみたいに、ゴッツイのに作り直しますからね(爆)




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