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スバル インプレッサ WRX STI

週刊??GT-Rのホイールを履かせる!!(その2)
投稿日 : 2012年02月09日
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今回のR34ホイール用にタイヤをオクにて調達しました!!・・・っと言っても中古ですがね・・・^^;


しかしながら、現在では既に型落ちとなっているとは言ってもそのグリップ性能は折り紙付きのAD07です!!

製造の時期は08が出る少し前の物でした!コレもポイント高いですね^^b
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残り溝も7~8部山は有りました!

コレならフロントにキャンバーを付けても暫くは使えそうです^^b
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横幅サイズは、以前の19インチのAD08と同じ235としました!!

1世のGRB・・・リアは完全にフェンダーのツメを切り落として有るので、ホイールのオフセットが30の場合のタイヤが245でも255でも行けそうなんですが、いかんせんフロントはかなり怪しいので安全パイでの選択です^^;
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9Jで有るGT-Rのホイールと並べてみました。

本来9Jは255が適正サイズですので、235だとこれだけ引っ張ると言う事ですね^^b(正確にはこの段差の半分の分)
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さて・・・こちらも同時に進めておりますので、またキリの良い所で整備手帳にてUP致します!!^^b
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追記・・・。


折角なので?一緒に置いて有る純正のBBS&050と外径を比較して見ました!

やはり245の40と235の40ではコレだけ外径に差が有ります。(因みに両者バリ溝)


でも良いんです!!


ホイールを外に出すと、ステアリングの首振り半径が大きくなるので、ハンドルをいっぱい切った時にタイヤハウスの前後にタイヤが当たるのを避けるにも外径は小さい方が良いと思われます!
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なんかネオバの方が太く見える様な・・・(^_^;)
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なんじゃコイツら・・・f(^_^;
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R34GT-R純正ホイール
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