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トシJZA70のブログ一覧

2017年08月26日 イイね!

70スープラ取扱書比較!

70スープラ取扱書比較!







先日、ku-peさんにスープラの取扱書を頂き、私が所有の取扱書が3冊になりましたので、ちょっと比較をしてみようと思います。

以前から持っていたのは、昭和61年2月発行と1990年8月発行のものです。
まずは表紙のホイールが違います↓



右が昭和61年で左が1990年。
昭和と西暦表示なのはこの時代だからでしょうか。

裏表紙は昭和61年は「スー1」で、1990年のは「スー3★★」、ku-peさんに頂いた1991年8月発行は「スー3★★★」です。



昭和61年2月はスープラが発売された年月なので、一番最初の取扱書だと思われます。
ページを開くといきなり違います。
上が昭和61年で下が1991年です↓



リアシートのシートベルトが二点式から三点式へ変わっています。

次のページも違います↓



上が昭和61年で下が1991年です。

次に違うのは、運転装置の使い方ページで、昭和61年のはATの使い方が7ページに渡って説明されています↓




1990年以降は2ページのみ(笑)



昭和61年当時はMTが主流でATは少数派だったので、ATに乗った事が無い人向けに詳しく解説していたんだと思われます。

次は昭和61年の「ヒーターの使い方」です↓



当時はエアコンは販売店オプションだったので、エアコンについては書かれていません。
これはちょっと驚きでしたね(^^;

1990年のは、「ヒーター、オートエアコンの使い方」に変わっていて、7ページに渡って説明されています↓



非常に詳しく解説されていて、初心者向けみたいです(笑)

1991年のは5ページに縮小されているのが面白いですね。
当時の急激なエアコンの進歩と普及が読み取れます。

次は「ステレオの使い方」です。
何と、昭和61年2月のにはCDが登場しません。



スープラ発売当初は、CDコンポがスープラには無かったんでしょうね。
昭和61年4月のカタログにはCDコンポが乗っているので、2ヶ月での変更だったのでしょうか?

1990年(上)と1991年(下)のプレイヤーも形が違います↓



この辺りも当時の急激な変化が読み取れて面白いですね(^-^)

最後は最終ページです。
昭和61年の↓



1990年の↓



1991年の↓



1990年のにはオプションカタログがあります。
BBSのホイールもありますよ!

こうして3冊を見比べると非常に面白いですね。
当時の「時代背景」が読み取れます。

最初期の「スー1」から最後の「スー3★★★」まで、恐らく12バージョンがあったんですかね?
私は3冊しか持っていませんが、全部持っている人もいるんでしょうか。
いつか見比べてみたいですね(^-^)
「取扱書オフ」なんてやりませんか(笑)

Posted at 2017/08/26 16:33:38 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月14日 イイね!

GTR-kupeさんの70スープラ…

GTR-kupeさんの70スープラ…








お盆休み、皆様いかがお過ごしでしょうか?

さて本日、GTR-kupeさんの70スープラをラスチャイルドさんと引き取りに行って来ました。

8月になってku-peさんから、「70スープラを手放すので誰か欲しい人居ませんか?」と連絡がありました。
1G-GTの後期型で、エンジンが不調で内外装も痛んでいるので、公道復帰はちょっと無理かも…との事でした。
引き取り先が決まらないと廃車との事でしたので、ラスチャイルドさんに連絡して、ラスチャイルドさんに引き取って頂く事になりました。

そして今日、平塚駅で待ち合わせ↓



ku-peさんがスープラを自走して来てくれましたので、その場で載せます↓



積載完了↓



私は取説とパーツリストを頂きました↓



ku-peさん、ありがとうございますm(__)m

その後はku-peさんのブラックマスクセリカを見せて頂き、ワイワイと車談義をしてから解散となりました。



スープラはエンジンを直して、ラスチャイルドさんのファクトリーの代車になるかも?
まだ詳細は決まりませんが…

ku-peさん、色々とありがとうございました!


Posted at 2017/08/14 15:18:08 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月06日 イイね!

SP東京 那須ツーリング♪

SP東京 那須ツーリング♪








本日、SP東京のツーリングに参加しました。
まずは羽生SAで集合です↓



メンバーのMさんはボンネットとドアミラーをブラックに交換↓



精悍な感じで非常にカッコ良くなったと思います(^^)d

こちらはメンバーの86です↓





やっぱりカッコ良いですね~(^-^)

HENTAIして、メインの那須千本松牧場へ↓



こちらではジンギスカンを食べました。
写真ありません(^^;
食後は勿論アイスクリームです↓



愛の泉↓



次の目的地は、那須クラシックカー博物館です↓



入場する時に貰ったミニカー↓
JAFかと思ったら、JYFでした(^^;



中にはクラシックカーが沢山↓











私はマスタング マッハ1が好きですね↓



2階は警察グッズが展示されていました↓





お土産コーナーではスープラのイラストをゲット↓


同じようなものを持っていても、ついつい買ってしまうんですよね~



結構あっさりと見終わってしまったので、次に今話題の「TSオート ガ〇ージ」…

じゃなくて、「那須PSガレージ」へ(笑)





ここは私にはドストライクな場所でしたね(^^)d

入場料は無くて、食事を頼めば入場出来るガレージです。

麺が焼きそばみたいなペペロンチーノ(笑)



中には沢山のストライクな車が↓















その中でも、こちらのマーク・ハミルサイン入りのXウイングは今日一番興奮しました(笑)





等身大のダース・ベイダーも↓



このガレージはかなり楽しめましたよo(^o^)o

その後は那須から東北道に乗って、羽生で解散となりました。



今日も1日、非常に楽しかったです(^^)d
皆でワイワイやるのは本当に楽しいひとときです。
HENTAI中の無線も色々な話題が出て楽しめました♪

参加の皆様お疲れ様でした!
そして、これらの博物館やガレージが気になる人は是非とも行ってみてください(^-^)

行って損は無い…

ハズです(笑)


Posted at 2017/08/06 21:35:02 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「今宵はこれを聴いて、エディを偲ぶとしましょう」
何シテル?   10/07 21:50
以前はセリカXXに乗っていましたが、事情があって泣く泣く手放してしまいました。現在は70スープラに乗っています。全くのドノーマルです。よろしくお願いします!
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