エコカーカップ2017 参戦しました〜

えーっと、遅ればせながら…

7/1はエコカーカップ 2017に、Genki Racing Projectの一員として参加してきました。

ハイブリッド車がメインながら、ガソリン車のクラスも(最近)設けられ、純正の燃費計さえあれば参戦可能！

Genki Racing Projectはcarol.のデモカーでもある
トゥインゴ
カングー

そして、DS Automobilesさんのサポートにより、限定車の
DS3カブリオ ines de la Fressange
にてエントリー！

当日はトゥインゴに乗る面々をまとめろ！という役目を仰せつかっていたこともありまして、バタバタしておりました。

そんなわけで、断片的に。

まず、ゲートオープンを待つ車列がおかしい。



振り返っても、ガラの悪い(?)メガーヌやらルーテシアやら…
(私は おれんじメガネさんの車に同乗)

朝はもう少しゆっくり来ても良かったようです。

当然、ピット裏に並ぶ車もココだけおかしい。



しかし、重たい空であります。

あれ？雨神様は日曜日来るんじゃなかったっけ？

と、思ったらシャコタンのメガーヌに乗って雨神様が現れたのでした…

どうも、置き土産をしていったようでその後の天気は3時間耐久(チャレンジ180)の途中から





こんな状態。

レース順位と燃料消費で最終順位が決まるため、燃費走行しつつもそれなりのペースで走るべし。と言うのが簡単にはいかない。
我がGRP、ドボン(規定タイムより速いタイム)が続出！
まあ…難しいもんです。

ある意味、普段のスポーツ走行よりも気を使って走ることになります。ナビを乗せて走ったり、またナビをしながら走る富士スピードウェイと言うのもまた新鮮でしたね。



私の乗ったトゥインゴ、チャレンジ180では残念な結果に終わりましたが、エンジョイ60では見事クラス優勝！



副賞のエンジンオイルを頂いちゃいました。
R1に使おうかな(ちょっと多いけど)。

そして、次の日もなぜか




富士スピードウェイにいたのでした。



こちらのサポートであります。
肩慣らしということで、ETCC-GTにエントリー。

次に控える夏の一大イベントに向けた準備が始まってます。