R.I.P...

今朝、通勤車のキューブが壊れました。

会社に向かってバイパス道路を走っていた時のこと。
突然CVT警告灯が点いてローギアに落ちて一気に回転が上がりオーバーレブ。
聞いたこともないくらいのエンジン音で、メーターを見ていなかったので正確には分かりませんが8000rpm以上回ったでしょうか。

強烈なエンジンブレーキが掛かるので咄嗟にバックミラーを見ると白煙が！！
エラーが復帰して通常の回転に戻るもエンジンは振動を始め、燃費計も普段の半分くらいの異常な値…
これで終わったと悟りました。

とりあえず職場近くの駐車場までもってくれ、と思いましたがインターの出口で完全にストップ。
これ平日だったら大変なことになってたぞ。。

保険屋のロードサービスと知り合いの車屋に連絡しなくては…
と思った時に限って携帯を家に忘れているという始末。
不運は重なる…

そんな時、後ろから来た車の方に事情を話すと、通勤中にも関わらず快く手伝っていただき、電話も貸していただきなんとかロードサービスを呼ぶことができました。
感謝しきれない…お礼のひとつくらい出来れば良かったのですがその時間もなく、、
格好いいお父さんは颯爽と職場へ去って行きました。

会社の正門の近くだったので、内線電話を借りて職場に一報を入れてからレッカーを待ち、それから知り合いの車屋へ移動。
修理するか？ 買い換えるか？ と悩みましたが、修理するにも購入価格の倍近く掛かってしまうようで。
箱替えして外装移植も考えましたが…



車屋にあった「あるクルマ」に惹かれ、惜別の思いに悩みながらも抑え、契約してきました！



1/1スケールのプラモデルみたいな黄色ナンバーになります。
CVTなんか二度と乗りたくねぇ！ やっちゃった◯産！
…って事で今度は4ATです。


次回の更新をお楽しみに。。