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リヤトレーリングベアリング交換に失敗からの基準車高調整へ。→いい感じ！
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サービスマニュアルのSSTを真似て、ぐりぐり押すように手持ちの工具を組み合わせて見るもｗ<br /> <br /> メガネでは剛性不足(ToT)
サービスマニュアルのSSTを真似て、ぐりぐり押すように手持ちの工具を組み合わせて見るもｗ

メガネでは剛性不足(ToT)
  • リヤトレーリングリングベアリング交換のために<br /> スタビをはずしたまでは良かったんですが。。。<br /> <br /> <br /> 肝心のアームが抜けません。。。<br /> <br /> 運ともすんともです。
    1:リヤトレーリングリングベ ...
  • サービスマニュアルのSSTを真似て、ぐりぐり押すように手持ちの工具を組み合わせて見るもｗ<br /> <br /> メガネでは剛性不足(ToT)
    2:サービスマニュアルのSS ...
  • 泣く泣くベアリング交換はあきらめることに。<br /> <br /> 部品買ってあるのに～（´｡｀)<br /> <br /> まぁ、またいつか使うかな？？？
    3:泣く泣くベアリング交換は ...
  • で、しばらく考えるために昨日やったロードスターの足まわり調整後のタイヤ空気圧調整を、家の用事で出かけたついでにやりながら考えて。。。<br /> <br /> 気持ちを切り替えました( ^o^)ﾉ<br /> <br /> 今回ベアリングは見えなかったモノの、<br /> 見えてる範囲ではダストシールもきれいだし、<br /> ベアリング周りのグリスもちゃんと残っているし、<br /> アームの動きもスムーズでガタもない。<br /> <br /> 多分、乗り心地悪くなった原因は別のところにあるのでは？<br /> ということになりそうです。<br /> <br /> で、目を付けたのが<br /> <br /> 「基準車高」<br /> <br /> サービスマニュアルに明記されているのに<br /> <br /> ディーラーも、専門ショップも<br /> 聞いたこともやったこともないという。。。<br /> <br /> <br /> まじか。。。（聞くヒトが悪かっただけなんだとは思いますが。。。）<br /> <br /> <br /> ということで、自分でやってみようということを思いました。<br /> <br /> 長くなりそうなので、またまた続きます。( ^o^)ﾉ
    4:で、しばらく考えるために ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年06月18日
   

プロフィール

「これはイイクルマ！90SupraRZ http://cvw.jp/b/906016/43947813/」
何シテル？   04/29 11:02
いくめんぱぱ改めNeCo&Sterです。よろしくお願いします。 車好き。 カメラ好き。 スマホ好き。 子供好き。 の一児の父です。 ...
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