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くに@K6Aの愛車 [スズキ アルトワークス]

タービン交換 HT07-6A → RHB31改 A/R 9

カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年11月26日
1
HA22S前期K6AのエンジンO/Hついでに、タービンも交換。オイル消費や白煙はタービンのせいだったかも。

付けていたHT07-6A↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/906186/car/764960/4532720/note.aspx

今回付けたのは、RHB31 A/R 9
KCテクニカから出ているGTボルトオンスポーツタービン

HT07はY奥で買ったもので、値段も手頃だったのですが、今回は万全を期して、チューニングショップから出ているものをチョイス。
HT07よりもRHB31の方がブーストの立ち上がりが断然いいので、加速はだいぶよくなる予感です。
2
注意書き
3
注意書き
4
タービン単品の画像はありませんが、装着した状態。
5
HA22Sに合う水パイプ付き。
これもKCテクニカのを選んだ理由の一つ。 

パイプは黒く塗装してあるので、防錆も期待できそう。
6
カメラを近づけて。
7
パーツカタログ抜粋:
エアクリ・ターボチャージャー
8
パーツカタログ抜粋:
エキマニ・ターボチャージャー・アウトレット

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取り外したHT07-6タービン

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この記事へのコメント

2017/12/08 07:30:01
おはようございます。
こちらのタービンは、ファイター様任せなので、よく分かりませんが、良さそうな物ですね(^^)

まだ、慣らし中なんで可能な限り負圧で走っていますが、追い越しで、瞬間的に掛かってしまいます。

初めは、異音の原因が分からなくて、ビビりましたが、慣れてしまえば、''ぬこの喧嘩が、始まってしまったか!"と、右足を自重させてますw
コメントへの返答
2017/12/08 08:44:56
多分、HT07を使ってるんじゃないでしょうかね。

慣しいつ終わるかw
2017/12/08 11:02:35
タービンありがとうございましたm(__)m

原因はタービンで間違い無いと思いますよ〜
クランプで留めてる所からと排気側の羽根の所からオイル漏れあったので多分メタルがやられてると思います^^;
コメントへの返答
2017/12/08 20:19:52
やっぱりオイル消費はタービンが原因なんですね。

そのタービンはオーバーホールして使ってください。  パーツ組み替えて、別仕様に再生なのかな。

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