｢CVTのほうが、MTよりも燃費が良い｣と思われている方が多いと思います。

事実、同一車種でCVTとMTがある場合、カタログ燃費はCVTのほうが良い値であるケースが多いです。いつも書きますが、CVTは｢燃費最優先の変速プログラム(＝Dレンジに入れっぱなし)｣で計測できるのに対して、MT車は｢国が決めた通りの変速タイミングで変速しなさい｣と決められており、決して燃費走行とは言えないほど回転数を上げての走行により燃費計測しなければならない為です。

さて、それでも今度の新型インプレッサは、MTのほうがカタログ燃費が良いようです。ちなみに、ハッチバックもセダンも、両方ともカタログ燃費は同じ値です。

1.6i(AWD)というグレードのカタログ燃費(10・15モード)を見てみると、以下の通りです。

・CVT：16.4km/h
・MT ：17.6km/h

ですが、これはそのまま信用してはいけません。いつも書く｢等価慣性重量｣がCVT不利に働いています。

CVTの車重は1,310kgで、MTは1,260kgです。その差は50kgですが、燃費計測時は、

・車両重量1,016～1,265kg：計測時の等価慣性重量1,250kg←MTが該当
・車両重量1,266～1,515kg：計測時の等価慣性重量1,500kg←CVTが該当

という風に、CVTのほうが250kgも｢重石を載せて｣計測している状態である為、上記のカタログ燃費値の比較は参考にならない訳です。

そこで、｢MT車にも、同様に250kgの重石を載せた状態｣の計測燃費を考えます。

1.6i-L(AWD)というグレードも、上記グレードと同様にMT車の車重は1,260kgですが、オプション装着(メーカーセットオプション)すると1,270kg以上となる型式が存在するので、その際の燃費値は()書きで記されています。それが以下の通りです。

・MT ：17.6(16.6)km/h

このように、オプション装着しない状態なら、冒頭で述べたグレードと同じ燃費値17.6km/hなのですが、オプション装着することにより、計測時に｢250kgの重石を背負った｣場合の燃費値は16.6km/hになる訳です。

しかし、この値でも冒頭のグレードのCVTの16.4km/hよりかは良い値となっています。すなわち、同じ等価慣性重量で計測しても、新型インプレッサに関してはMTのほうが燃費が良いという訳です。

なお、1.6i-L(AWD)のCVTは17.6km/Lとなっており冒頭で述べたCVTより値が良くなっていますが、これは重量云々は関係なく、単にアイドリングストップが装着される為です。｢CVTにはアイドリングストップが装着出来て、MTには出来ない｣のはメーカーの恣意的な判断であり(現にMINIなら真逆になっています)、トランスミッションの効率性には無関係な話である為、新型インプレッサに関してはMTのほうが｢トランスミッションの効率｣の観点での燃費は良いと考えて差し支え無いと思います。

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最初に書いた通り、MT車は変速の面で非常に不利な状態で計測しているハズなのですが、それでもMT車のほうが燃費が良くなった理由は何故なのでしょうか？

ここからは想像(もしくは素人考え)による記述となります。

｢MTが不利｣というのは、あくまで｢燃費最優先のCVTセッティング｣に対してです。こういう、モード(計測)燃費狙いのセッティングを行うと、基本的に実用使用のアクセルフィーリング(踏めば加速し離せば減速するレスポンス)は悪くなります。

新型インプレッサは、モード燃費一辺倒ではなく、実用使用の際のドライバビリティも重要視した状態でCVTセッティングを行っていると想像します。

もう一点、率直に言えばCVTはMTよりも｢エネルギー伝達効率｣は悪いです。従って、重いクルマや、AWDなど負荷の大きいクルマほど苦手な分野となります。例えばFFはCVTだけどAWDになったら5ATになる、というようなクルマは多数あります。CVTというのは｢大きな力を伝えるのが苦手｣な訳です。機械として壊れないように強固にすると、より伝達効率は悪くなり燃費その他の面で不利になります。

新型インプレッサは約1.3tもあるクルマでありコンパクトカーとは訳が違います。また上記比較はAWDで行っているので、｢MTと比べるとCVTの伝達効率は非常に悪い車種｣と言えると思います。

なお、MTのほうの変速比は、今まで調べたことのある先代アクセラ23Sや先代スイフトスポーツなど、｢ごく普通の5MT｣と同じような変速比(正確には変速比×最終減速比)であり、特に｢燃費志向のハイギアード化｣のような細工は見受けられませんでした。これに関しては機会があれば、また改めて述べたいと思います。

なお、FFで比較しなかったのは、FFにはMTが無い為です。これにもしMTのグレードがあれば、また違った結果の考察になった可能性はあります。最後に申し添えます。