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Ｋｃａｒには横長過ぎて、デカイかもな～
使えないわけじゃないので、良しとしとく



近所のガキ共には好評らしい (*￣▽￣*)ノ"

KYO-EI （協永産業）
Kics マグネットドレンボルト『改』
MAG-2 （Ｍ１４×Ｐ１.５）

ミッション（ギア）のドレン用と
エンジンオイルパンのドレン用に
２個まとめて買っておいたのだが
ビートのミッションには長過ぎて使えません
首下（ネジ部分）２０ｍｍはつっかえてＯＵＴ (>_<;)


調べたところ、
旧型（『改』の文字なし）は首下が１２ｍｍ
コレならビートのミッションにも余裕で使える

もっと良く調べてから買っておくべきだったと反省中（汗）



余ったドレンボルト（新品未開封）


１回、ミッションのドレン穴に捻じ込んだが、
使えない事が判明して外したドレンボルト

コイツは次回のエンジンＯＩＬ交換の時にオイルパンのドレンボルトとして使う予定です



んなわけで、新品未開封の方は、安く放出して誰かに使ってもらうかのぉ　(^^;)
欲しい方いらっしゃいましたら優先的に回します～。
１個しかないから先着１名様でございまする(=^・^=)


次回のギアＯＩＬ交換まで、まだまだ間があるので急ぐ程じゃないけど
首下１２ｍｍがカタログ落ちしてるのが気がかり…
市場に出回る数も心配なので、早めに手に入れておきたいな…(￣ー+￣)




プロサービスさんのＭ１４×Ｐ１.５はマイナーチェンジで首下が１４ｍｍ→２０ｍｍとなった様で
Ｅｇオイルパンには使えるが、ミッションには使えないのが確定
RSマッハさん、SSIさんとこのＭ１４×Ｐ１.５は首下が何ｍｍか判らないが大丈夫だと思う
しかし、ちと判断つかないので、今のところは KIcs のドレンボルト以外は頭に無い