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2016年12月02日 イイね!
クワトロポルテⅣ V6evo早いもんで、もう12月なんですが、、、

この夏、みんカラには上げてませんでしたが、いろいろありました。

榛名湖にドライブしたり那須にドライブしたりFSW走ったり
知り合いの【997】が路上エンジンストールして救助したり
社員が手放した【クワトロポルテⅣ】を借りて乗り回してみたり、、、

【クワトロポルテⅣ】は、夏場に週一ペースで乗ってみました。
夏場に日常使いできるなら、自分の【アシ車】にしようかと。

‘02/V6エヴォ/ブルーセラ/35,000㎞


なんといっても「ルックスが美しい」です。「飽きがこない」というか。シンプルなのにディープ。

駐車場で乗り降りするとき、「やっぱエエなぁ。。。」感じます。近代のセダンでは大好きなんですよねー
個人的にはシャンパンゴールドが好み。 ※画像借り物です

アルゼンチンブルーもイイ♪

ちょいクセある乗り味で、ツインターボの加速感も、そこそこ爽快なんですが、、、

●『エアコン』が言うことを聞いてくれません(T.T)
個体のせい思いますが、温度や風量調節が、、、特に雨だと曇って(×_×;
クーラーの効き的に、夏はキツイ?

●『ハザード』が言うことを聞いてくれません(T_T;)
走行中、突然点灯したり、ボタン押しても消えず、ニュートラ入れたら消えたり、、、

●リアからゴロゴロ異音がします(T_T;)
ハブベアリング???

●『スターターモーター』が逝きました(>o<)
コンビニに停めたら、セルがウンともスンともいわなくなり、、、さすがにレッカー。

【QPⅣ】では、ままある現象のようで。
「エンジンVバンクの谷間にスターターがある」という謎の構造のせいで、修理が大変みたいです。

ま、古いFやLみたいに、もっとお金をかけてやって、ビシーッとメンテしてあげれば、本来そこまでトラブルないのかな???思ったりもしますが。


毎日だと一筋縄にはいかず、「イラッ」とすることもあるけど、久しぶりに乗ると、

「やっぱええなー(*^^*)」感じる。そんなクルマ?ですかねw
Posted at 2016/12/02 10:31:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | Maserati | クルマ
2016年11月20日 イイね!
308GTB&gt49月の話ですが、6月に『キャブ調整』や『内装リペア』に出していた【308GTB】が戻ってきました。

代わりに、Spメーター不動となった【308gt4】を入庫。
んで10月に『メーター交換』して戻ってきました。

久々の揃い踏みw

ホイルベースの差がわかります


gt4は、かれこれこれで『四代目のSpメーター』ですw

他のクルマではメーター交換一回もないんですが、巡り合わせというか相性というか、、、
ま、こればかりは「神に祈るしかない」ですねw

ピンボケしてますが、、、やっぱこのインパネ、エエなぁ。。。

【308GTB】のほうは、
・Aピラー周辺の配線類を整理して

・運転席側の内張りを張り替えました

あんま変わってなく見えますがw

なにより、キャブ調整してもらった【308GTB】は爽快そのもの。

【ミウラ】の豪快さと、【A110】の軽快さの、“ちょうど中間?” という感じでしょうか。

二台と違って、『クーラー』がある利便性も嬉しいです。

ドライサンプゆえ なのか? ラジエーターやファンに手を入れたおかげ なのか?
ウェットサンプの【gt4】より水温・油温が上がりにくく、長時間下道でもグズりにくいのも嬉しいです。


あとは、
・スペアタイヤを外さずCTEK繋げるようにしたい
・リアエンブレムが汚いので替えたい
・フロントグリルにちょい歪みあるので替えたい
・シートベルトがノンオリジナルなので替えたい
・サイドマーカーが  〃
・テールランプが  〃
・灰皿ないので欲しい
・スピーカーを直したい
ですねwww

・下地ファイバーから全塗装!!(3年待ち?)
は、、、いつになることやらです
Posted at 2016/11/21 01:51:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | Ferrari | クルマ
2016年11月17日 イイね!
ミウラ50周年&フェルッツォ生誕100周年 in 魔法陣ミュージアム②>>>続き
最近、スーパーカーを見過ぎて、あまり驚かなくなってきました。。。完全、感覚がマヒしてますねwww

諸先輩方のお話を伺っていると、世の中には、「ミウラSVを●台持ってる」とか、「ガレージに50台ある」とか、すごいカーマニアやコレクターのかたがいるようで。

ま、世界に広げたら、これまた“ケタ外れ”の方々がいるんでしょうけど。

「自分、ちょっとクルマに金かけすぎか?」
思っていましたが、
「自分など、まだまだ甘いな」
と、変に勇気づけ?られましたwww

ま、Lに関して言えば、いまでこそ値が高騰してますが、一昔(10年20年)前は500万位のタマもゴロゴロしてたわけで。当時複数台買われていても、そこまで不思議ではないんですが。

その他、“あぶらぎった話w” も、たくさんお聞きしましたがwww


ま、Lのオーナー層は、単純にクルマ好きな方々が多く、
【ヘッドライトの凹凸具合】やら、

どちらもキャレロですが、おそらく、こんもりしてるコチラ↑↑↑がオリジナルかと


【モール】やら、いろいろミウラ見比べ。
わかりづらいですが、P400(前列)はモールが黒。 S(後列)からメッキ。


【サイドフィン】やら、

↑↑↑フィンが黒いのがオリジナル。


【ボタン/SW類の位置】や【フレームの補強具合】なんかは、個体差ありすぎて、どれがオリジナルなのか、(@_@;)???
50年の間で、いろんな手が入ってますからね。

【パワーウィンドウSW】
Sからパワーウィンドウですが、SWの形状が年代で違います。
S後期からSVは、↓↓↓『枠ナシの完全プラスチックSW』(見栄えはイマイチ、、、)になります。

自分のSW位置に【カーステレオ】が付いてる(SWは上部に移動)個体もありました。

【ラジオアンテナ】 これはオリジナル?でしょうね。

【ダミーアンテナ】 myミウラにも付いてますが、これはノンオリジナル。

これは、オーナーの好き好きでしょうが、「●●専用miura」みたいな感じ?w

【リアカウルのロック部接点センサ】
気にしてませんでしたが、myミウラだけ、カウルロック部に『謎のプッシュ式接点センサ』が付いています。

普通は↓↓↓ロック部には何も付いてません。


カウルが開いたらランプ点く?のか?、、、ってどこも光らないですが。。。

【リアナンバー灯】





素材、設置位置、全部ビミョーな差があって、、、正解はわかりませんw
SVだけは全然違うので丸わかり。


↓↓↓このエンブレム(極初期)が超貴重だそうで。少し“牛が痩せて”いる?


その他、書き切れないネタ多数でした。
前夜祭での上原社長とか、、、(ry


肝心のmyミウラの調子については、絶好調です。 当日も余裕の自走にて。グズる様子すらなく。

・・・・が!!
そちらについてはまた今度、、、
Posted at 2016/11/18 01:15:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | Lamborghini | クルマ
2016年11月09日 イイね!
ミウラ50周年&フェルッツォ生誕100周年 in 魔法陣ミュージアム初めて『魔法陣ミュージアム』行ってまいりました。

『ミウラ50周年&フェルッツォ生誕100周年』の集会で。

もともと魔法陣に在るタマも含め、
【ミウラ】7台?&【カウンタック】8台?

【LP400】だけで3台!! んー、カッコイイ♪

【400GT】

初めてマジマジと見させていただきましたが、「いやー、イイ!!」ですねー
高級かつ優雅で挑戦的なGTカー。自分の中では、「LらしいL」です。
【350GT】と並べると、ちょっと顔つきが異なります。

総224台。いつの間にやら手の届かないクルマになってしまいましたが。。。5年前が懐かしい…T_T…

『トゥーリング繋がり』ということで、ボディワーク全般に、大好きな【DB5】のテイストを感じます。

Aピラーの湾曲具合がなんとも、、、

浦和料金所にて待ち合わせしていると、ポリスメンに絡まれ、、、

「これ何㏄なんですか?」 って、単なるクルマ好きかいっwww


主役ではありませんでしたが、馬もチラホラ。
『Dream Auto』さんから【275GTB】 3億5000万くらい? イイ音してましたわ♪

【デイトナ】と比べると小っちゃ!

変わり種では、なんと、【Jota】!?もw 凝ってますねー


大々的ではなく、オーナーさんだけでノンビリ集まる感じでしたが、ゆえに「濃いぃぃぃ」人たちばかりw
「濃いぃぃぃ」お話を聞かせていただきましたwww


が!! 続きはまた今度
Posted at 2016/11/09 22:45:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | Lamborghini | クルマ
2016年10月24日 イイね!
スーパーカーミーティング山形2016③>>>続き
ガリッツィオ氏によると、

71年ジュネーブショーで登場する【LP400のプロト:LP500】
を製作していた当時は、ストライキの真っ最中で、生産工場は動いていなかったそうで。(動かせない)

なので、周りに農地しかないド田舎の『デカい納屋』に、機材を運びこみ、【LP500】を製作。
地面にチョークでライン引きながらwww

ド田舎に毎日見知らぬ人間が出入りし、夜な夜な作業していることを不審に思った農民が、納屋を開けたら、そこには、【LP500】がバババッと!!

そこで、農民から出た言葉が、「クンタッシ!!」 だったそうです。

当時の人からすりゃ、【宇宙船】!!?(@Д@;)みたいな衝撃でしょうからねw

こんなんがド田舎の納屋から出てきたら、、、誰もがwww


また、禁断の?「ミウラは誰がデザインしたのか」についても触れられてました。

ま、「“作者”はガンディーニである」ってことはハッキリしてますが。

「ミウラのデザイン“テイスト”は、まさしくジュジャーロのそれ」で、
「ミウラの“原型”は、【シボレー/コルベア テスチュード】である」と。


「ジュジャーロが親で、子のガンディーニが造った」「“親子合作”みたいなもん」だと。

自分もそう思います。ミウラ見てると二人のテイストが混じり合ってるような。
「ジュジャーロにしては、ガンディーニっぽい」し
「ガンディーニにしては、ジュジャーロっぽい」というか。
エロさ・カッコ良さ・美しさ・優しさ・奇抜さ・・・・のバランス(アンバランスさ?)が奇跡的。だからミウラは魅力的なんでしょうね。


チャリティーにて、ガリッツィオ氏から次男にサインもらいました。 将来お宝なる?!www


最後に、敷地外周をミウラ4台でパレードラン。 ・・・・え?! き、聞いてませ(汗


※こちらはカウンタックのパレードラン

横に乗せたモデルさんの足に見惚れ(。_。)、、、、、、てる余裕などありません!!
エンストしないように必死でした(>_<;;;

ま、皆さん喜んでくれたので良かったです(^_^;


帰ってきて、
「〇×▽■!!藁(×o×;;;

でしたけどねw

『内臓むき出し』で走ってるようなクルマですからねー どう洗えばいいのか???www
Posted at 2016/10/24 04:18:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | Lamborghini | クルマ
プロフィール
「クワトロポルテⅣ V6evo http://cvw.jp/b/907858/38942850/
何シテル?   12/02 10:31
日米英伊独仏・・・・国籍問わず、新旧問わず、雑食なクルマ好きオヤジです。 本当に旧車は維持できないのか? 外車はすぐ壊れるのか? 実践しているうちに、だ...
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