日産ノートe-POWERに試乗

ハイブリッドのECOカーには

興味なかったのですが

２リッターのターボエンジンに匹敵するトルク！？の

ノート「e-POWER」の走りとはどんなものか？


気になったので




試乗してきました・・




試乗車したのは
ノートe-POWERメダリスト




走行モードは「ノーマル」「S」「ECO」

３つのモードで試乗した結果、

「ノーマル」は市街地
「S」は峠
「ECO」は渋滞の時の走行で

選択するのがおススメです＾・・＾


加速性能は
モーターとエンジンを切替て走るハイブリッドカーの
走り出しのモーターからエンジンに切り替わった時の失速もなく

１００％電気モーターで走る「e-POWER」

エボとWRXは別として

２リッターのターボエンジンに匹敵する
加速性能を体感しました＾＾




購入するなら「NISMO」かな・・