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アユっちの"レガ吉" [スバル レガシィB4]

センターパイプ純正戻し

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年05月21日
1
この度はシムス製センターパイプから純正センターパイプに戻したいと思います。
理由は…ただなんとなくw
写真はシムスのセンターパイプ。
2
最初は車をジャッキで持ち上げます。

ショップのようなリフトがあるといいですね…。
3
安全の為,ウマなどを使用したら安心だと(^^)
自分はいらないアルミをひきました。
4
フロントパイプとの接続部です。
確か,14ミリのボルトと12ミリのナットだった気がします。
※スプリングが挟まってあるので気をつけましょう。
5
リアピースとの接続部です。
14ミリのボルトとナットだったかと。
6
取り外したセンターパイプです。

※純正との比較
7
ボルト類はサビサビでしたので,ディーラーで頼んでいた新品に交換します。
8
純正の取り付けは逆の手順で行いました。
ただ一人でするのは気力と体力が必要ですね…。

怪我には気をつけましょう。

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この記事へのコメント

2011/05/26 23:37:47
あはは、、なんとなく純正に戻すっていうのもいいかも(苦笑)。
違いはどんな感じでしょう?
コメントへの返答
2011/05/26 23:47:27
シムスのセンターパイプは,個人的にトルクのアップとレスポンスがよくなったと思いました(^^)
街乗りには最適でしたよ。
ただ,マフラーの音は大きくならず少し静かになったと感じましたね…。
変えたときは,ブーストが0.5を越えなかったのでビックリしましたw

純正は…何か少し乗りにくい感じに…w

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