車・自動車SNSみんカラ

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2016年12月02日 イイね!
祝・みんカラ歴6年!12月8日でみんカラを始めて6年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>












少し6週年には早いですが、改めてご挨拶をさせて頂ければと思います。

みんカラを初めて6年・・・本当にあっという間でした。
いつも沢山の素敵なみん友さんと楽しく交流させて頂き
とても感謝しております。まずは御礼申し上げます。


思い返せば・・・
みんカラを始めたときの愛車はIS350でした。


「日記のようなブログがかけるといいな」という気持ちで
みんカラを始めました。

今見ても凄く綺麗なエクステリアだな、と改めて感じます。
そして上質なインテリア、レクサスのサービスはとても良かったです。



そしてWRX S4に乗り換え・・・


ふと試乗してみたいな、と思いレヴォーグに試乗して一目惚れしてしまいました。

どんな天候でも安心して走行できるAWD、そしてアイサイトという安全装置は
本当に長距離ドライブの強い味方でした。



スイフトスポーツも仲間に加わりました。


私の車人生を変えた1台です。
「MT」の楽しさを教えてくれました。
モデルチェンジが近いですが、この代のスイフトスポーツは
間違いなく名車だと思います。


過去のどの愛車も本当にいい車ばかりで本当にいろんなことを教えてもらいました。
そしてたくさんの思い出を作ることができました。



来年からはWRX STIが愛車になります。


今までの車人生のなかで1番アグレッシブな愛車になりそうです。
おそらくこれから出てくるのことないであろう
高回転型ハイパワーターボエンジン搭載のスポーツカー。
それをMTで操る・・・考えただけでわくわくします。

またこの車からどんなことを教わるのだろうか、
そしてどんな楽しい思い出を作ることができるのかな?と考えると
本当にわくわくしております。


みん友の皆様、まだまだ至らぬ点等あるかと思いますが、
これからも、変わらずよろしくお願いします。
Posted at 2016/12/02 08:56:07 | コメント(9) | トラックバック(0) | 記念日 | 日記
2016年12月01日 イイね!
慣らしドライブS4もそうでしたが
STIも説明書に慣らしについての記載があります。










■適切なエンジン回転数で運転を
• 新車の慣らし運転中(1,000 kmまで)……4,000 rpm以下
• 慣らし運転後……タコメーター(エンジン回転計)のレッドゾーン未満
(説明書より)

ということで納車されたら1,000㎞の間は4,000 rpmに抑えて
ゆっくりドライブしてこようと思っているのですが・・・
前々から思っているのが・・・


四国一周!


実は11月頃に行こうかなと計画していました。
香川から松山→宇和島→(四国カルスト経由)→足摺岬→
高知→室戸岬→徳島→香川のルートで
1泊か2泊しつつ写真撮影ドライブに行こうかなと思っていたのですが、
今回の乗り換えなどがあって無期延期のようになっています。

ただ納車は1月なので冬真っ盛り。
今年はスタッドレスを装着しないのでノーマルタイヤで行くのは危険かなと
も思いますのでできれば四国半周!かなとも考えたり(笑)

う~ん、これもまた楽しい悩み(?)の一つですね。
Posted at 2016/12/01 11:31:21 | コメント(12) | トラックバック(0) | WRX STI | クルマ
2016年11月30日 イイね!
前から気になっていたモノが・・・この前のブログが嫁さんにバレてしまい、
夜のおやつを減らされてしまいました(汗)
(ダイエット中というのもあるのですが・・・)
でも懲りずにもう一つカスタマイズについて
書かせて頂きます(笑)







STIパーツでだいぶ前から気になっているパーツがあります。
それがこちら・・・

※写真はお借りしました。

ギヤシフトレバーASSY(6MT)

このパーツ、記憶が間違っていなければBLレガシィの頃からあったような気がしますが、
凄く気になっています。
レビューなどを拝見していると「さらにショートストロークになった」
「剛性感がアップした」などかなり良さそうなパーツです。
この前試乗した限りでは純正でもかなりショートストローク&剛性感がある
シフトでしたのでこちらを装着するとさらに・・・と考えてしまいます(笑)

ただこちらも運転に慣れてから装着するほうが違いを楽しめるかなと思いますので、
おいおい考えてみようと思います。
Posted at 2016/11/30 08:51:01 | コメント(9) | トラックバック(0) | WRX STI | クルマ
2016年11月29日 イイね!
実際に遭遇! 自動車ディーラー「ビックリマナーの困ったお客」5選前回に引き続き、マリオ高野さんが
「なるほど!」と勉強になる記事をcarviewで
書かれていたのでご紹介したいと思います。







※以下は個人的な考え、感想なので人によって当てはまる、当てはまらない
があると思います。それを承知の上でお読み下さい。


確かにどれもお忙しいディーラーの営業マンの方なら困る話でしょうが、
私が特に気になったのは・・・
ビックリマナー客その2 「試乗中に限界インプレッション」


-スポーツカーの場合など、ある程度はスポーティな走りの質を
確かめたい気持ちはわかるが、
せめて最低限「ちょっとアクセルを踏み込んでもいい?」ぐらいの
ひと声をかける配慮は欲しい。

話題性の高いスポーツモデルが出たときなど、
購入する意思はゼロなのに試乗だけはしまくるマニアも少なくないが、
基本的にディーラーの試乗は「ちょっと雰囲気を確かめる程度のもの」なので、
限界領域の挙動を探るような運転はどうか控えていただきたい。-
(以上引用です。)


この話は実際に聞いたことがあります。
以前所有していたレガシィを買うときに某営業マンさんが話されていましたが、
試乗のインプレッサWRX STI(当時)で攻め込まれて「命の危険を感じました(汗)」
だとか・・・ブルブル(汗)

私がSTIに試乗した時、確かに「この車の限界点はどこにあるのだろう?」
とすごく気になりましたが、私自身運転するのが精一杯(汗)
というより傷つけないようにディーラーに帰らねば・・・という気持ちで
いっぱいでした。
そういうこともあってかなりよたよた運転でした(笑)



確かにスポーツカーだと限界を知りたい気持ちは分からなくもないですが、
基本的に試乗コースは街中だと思いますので、節度ある運転を心がけたいですね。
そうしないと「あぁ、またあそこのディーラーの試乗車が暴走しているよ・・・」
なんて思われたらディーラーさんにも迷惑でしょうしね。

今回もすごく勉強になる記事でした。
Posted at 2016/11/29 09:43:34 | コメント(11) | トラックバック(1) | コラム | クルマ
2016年11月28日 イイね!
(嫁さんには内緒の)カスタマイズ予定STIの納車まであと約1か月。
納車後のカスタマイズの計画が
頭をよぎってしまいます(笑)








※写真は一部お借りしました。


第1フェーズ


フレキシブルタワーバー
※写真は現愛車S4に取り付けたときのものです。


フレキシブルドロースティフナー


ラテラルリンクセット

ただこの前STIを試乗した限りでは「どこを補強するの?」というぐらい剛性
がしっかりしていましたので、すぐ取り付けるかどうか迷うところです(笑)



第2フェーズ



あちこちLED化



第3フェーズ



STIアルミホイール


本数限定でSTIホイールが現在セールになっていますが、残念ながら色がシルバー。
私はガンメタが欲しいのでまたお客様感謝デイで狙おうかなと(笑)
来年は冬タイヤを装着しますので、夏タイヤ:STI、冬タイヤ:標準ホイール
とできれば理想的ですが・・・(笑)


とこんな感じであれこれ考えてしまいます。
ただこのリストは恐ろしくて嫁さんに見せることは現在不可能です(笑)
とくに第3フェーズは結構お値段も張りそうですし・・・

とりあえずぼちぼちですね(笑)
Posted at 2016/11/28 10:17:59 | コメント(13) | トラックバック(0) | WRX STI | クルマ
プロフィール
「祝・みんカラ歴6年! http://cvw.jp/b/910066/38942472/
何シテル?   12/02 08:56
WRX S4を所有していますが、WRX STIに代替予定です。 職業は専門職の自営業をやっております 休みが不定期な上、長期休暇が取りづらいということも...
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2016/11/28 14:16:24
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