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イイね!
2016年10月11日

スイフトスポーツのETC

スイフトスポーツのETC これは年末から年明けぐらいに
取り付けようと思っているのですが・・・








スイスポのETC。

当初市販のものを運転席の膝のあたり付けようと思っていたのですが、
クラッチ操作の邪魔になりそうなので、このカタログに載っている
ビルトインタイプがいいかな、と思っています。

最近はETC2.0タイプもありますが、基本的にスイスポではあまり高速を走らないので、
通常のバージョンで十分かな、と思ったりしています。

スバルもそうですが、最近はビルトイン式のETCがディーラーオプションでちゃんと
用意されているのでありがたいです。



ブログ一覧 | スイフトスポーツ | クルマ
Posted at 2016/10/11 14:20:14

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この記事へのコメント

2016/10/11 14:42:16
こんにちは(^-^)

私はバイクのETCを2.0に替えようか

考えています(^-^)

今、助成金も出るみたいなので(^-^)
コメントへの返答
2016/10/12 10:15:39
MKHさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

いいですね~♪
やはりバイクもETCがついていると便利ですよね。

助成金はうらやましいです!
2016/10/11 16:07:11
こんちわ〜^_^
運転の妨げになりそうな場所に取り付けないのは賛成ですね。シンプルでスマートなコックピットが
個人的には好きです。
コメントへの返答
2016/10/12 10:29:13
DT13さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
やはり足が引っかかったりすると危ないですよね・・・
やはりビルトインタイプがいいですね♪
2016/10/11 16:41:20
こんにちは

ETC2.0、色々な情報がナビ連携で見れますもんね
ただし、値段がネックですよね…。(助成金があるとはいえ)

いざ乗るときにはあった方が色々な割引が受けられるので、
ETCはついていた方がいいと思います。
コメントへの返答
2016/10/12 10:30:32
LA-XX(ダブルX)さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

そうなんです!
便利ではあるのですが、やはりお値段なのがネックなのと、あまり遠出をしない車では必要性は薄いかなというのもあります。

ただETCそのものはあれば便利ですので、
ぜひ取り付けようと思っています。
2016/10/11 19:44:00
こんばんは。

ETC、あると高速走行がホント楽チンでイイですよネ!
そんなETC、お仕事クルマには有った方がストレスフリーでアッチコッチと走り回れるかも!

ビルトインは収まりが良くってイイと思います!

コメントへの返答
2016/10/12 10:31:44
いばらき発おバカな夫婦♪さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

ETCがあると高速でも便利ですし、各種割引も適用されるのでありがたいですよね。
スイスポでもあちこち走るのであったほうがストレスフリーかな、と思っています。

ビルトインは収まりがいいですよね♪
2016/10/11 21:07:05
今晩は。
2.0って、私の近辺(東北道)では、冬場、路面の見えない写真を無理矢理送りつけてくれる(^_^)くらいで、S4の時は、それすら、ナビを変更したら、稼働しなくなりました。
ディーラーでは適応と言っていたのに(^^ゞ
で、すべてナビの対応次第と言ったところでしょうか。
補助金、一時休止で、私の購入時にはなかった、最近では、秋のプリウス、春のCX-3の時にはなかったので、今年度で予算が付いたのかも知れませんね。
コメントへの返答
2016/10/12 10:34:28
ぷるさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

やはり2.0、まだ効果があるところとないところがあるみたいですね。
ナビとも接続が必要ですし、お値段的にも普通のETCの方がかなり安いでうしょね。

助成金はうらやましいです。
おっしゃるとおり年度で新しい予算がついたのかもしれませんね。
2016/10/14 16:47:06
ZC32Sならハンドルの下の方にETCの埋込取付スペースありますよ。

カッターで穴が開けられるので、DIYで2.0対応機種を取付しました。
純正ETCではなくても、、、ご参考まで。
コメントへの返答
2016/10/15 10:17:36
gntymさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
確かにちょうどETCが入りそうなスペースがありますね!
純正以外でも入るのですね。
ETC選びの幅が広がりそうです(*^_^*)
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何シテル?   06/25 10:53
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