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今日のＤＩＹはキャリパー塗装～～

もっと早くにする予定でしたが、ズルズルと、、、でもまだキャリパーの汚れも少ないので(^^♪

色は赤か黄色でと決めていたのですが、黄色にしましたよ。

RF1の時より楽にできると思っていましたが、いきなりのつまづき(;´･ω･)

フロアージャッキが入らないではないかい(´；ω；`)ｳｯ…




仕方がないのでスロープ使って何とか持ち上げ完了！
それにしてもアクアのフロントのジャッキアップポイントは奥にありすぎやわ～～

安全のためウマを噛ましてホイール脱着。


あとは、丁寧にペンキと刷毛でヌリヌリ。ペンキはコーナンで買った安いもの。


3度塗りして完成。
あとは元に戻して、終了！




ん～、まずまずいい感じでないのヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ

お金もかからず、見た目がガラリと変わるので満足度120%！


追伸、先日届いたステッカーを貼りました((´∀｀))

あ～、アルミが欲しい～(^^♪

でも買う時に嫁さんにアルミは替えへんからということでOPの方にしたけど、、、、欲しい病が(;´･ω･)

ここの所、ずっとアルミばっかりパソコンで見て、欲しいビームを照射し続け落ちそうになったけど、嫁も踏みとどまり、再度説得されちゃいました、、(;^_^A

まあ、自分の中でもOPでちょっと高かったし、まずまずカッコええアルミやし、お金もないのでもう少し時期を見てからにしようかなと我慢することに。。。（いつまで持つやろ・・・）

ということで、せめて引っ込み思案のリアホイールを少し出してあげようと色々と検討中でして、、

車検には通れる範囲、フェンダーには擦らない、を前提にあれやこれやとネットでワイトレ情報収集。

先日のオフ会でもいっぱい情報もらえたし、くろみちゃんさんにも情報頂いたし、、、

ワイトレ10㎜で擦る人もいれば15㎜でも問題ないという方も、、やはりアクアも個体差がかなりあるようなので自宅に眠っているスペーサーでおよそのイメージをつけてみようと今日はお休み頂いたし、軽い腰をあげました　=*＾-＾*=

まずは、軽くジャッキアップ。
ここにジャッキアップポイントがあるんですね。


スペーサーは結構いろんなサイズがあるんですが、8㎜を2枚で16㎜で嵌めようとしたらハブが噛まず、ナットも締めにくかったので断念。（走らせるつもりはないので少しでもナットがかかればよかったのですが、、、）

仕方ないので、8㎜と5㎜で13㎜で挑戦。






これなら何とか、ハブは先っちょしか噛んでないけどナットは回せそう((´∀｀))

ある程度ナットを締めてジャッキを下して。。。

う～ん、まずまずいい感じ。

Ｂｅｆｏｒｅ




Ａｆｔｅｒ




これでもまだ、フェンダーとタイヤの隙間は8㎜～10㎜ぐらい空いてるので15㎜は行けそう～
でも、フルバンプしたときはわからんなあ、、、



とりあえず、15㎜のワイトレ買っちゃおうかな～～
嫁も乗るので一抹の不安はありますが＼(;ﾟ∇ﾟ)/

あと、エアーバルブキャップも交換しよう、、うん、しよう、、、

これは替えなあかんやろ～って指摘されたし、、、、

先日、PCXのホーンをダブルホーン（過去の車のお古）に替えようとしたんですが片方のみどうしても鳴らず、シングルにしていました。


片方のみ装着（ヘッドライト下）


なぜ一方が鳴らないのか原因を探っていたところ、どうも電圧が足りていない？ような感じ、、、(;´･ω･)

実際、鳴るには鳴るがポコッとしか鳴らないのも電圧が足りていない典型的な例のよう(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

そこで、バッテリーに直接繋いでみると”　ファ～～ン”　鳴るではないか　=*＾-＾*=

ということで、リレーとヒューズを購入して本日リベンジ取り付け((´∀｀))

取り付け場所は、片方はライト下のスペースに取り付け可能でしたが、反対側はブレーキホースがありハンドルを切ったときにどうやっても当たる、、、

そう言えば、macotoさんがリア付近に取り付けしたって言ってたことを思い出し、、、

さあ、どこに付けようか悩んでいたところベストな場所を発見！

仮止めしてみると、ここならメットインにも当たらず何とかなりそう～～





右サイドから見たらこんな感じです(^^♪


雨水は上がってくるかもしれんけど、鳴らんようになったらなったで、、、ええし♪


あとはリレーと配線処理してバッチグー（←古っ）



バイクではホーンはあまり使わず、頭下げたり手で合図することが普通やけど暗い時などは良いかな（＾＾）
特に最近は帰宅ルートを変更して裏道通ることが多いので、、、