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ゾロ目ゲット???







残念でした




２０万キロ超えるとゾロ目は１１万キロ毎です(-_-)

２月２８日からリッターあたり２円の値上げを予定しているというのでパジェロミニの給油をしました。

前回の給油は昨年なので２か月ぶりです。

その間走った距離は３００キロに達しません(^_^;)

特に１月は３０キロくらいしか走っていないはず。

しかも暖気運転やチョイ乗りが多かったので燃費も１０キロを割ってしまいました。

でもこれは仕方ありません。



暫く携行缶を使っていませんでしたが、
２円値上げの情報
＋本日特売日による２円割引
＋スタンプ満タンによる２円値引と好条件が重なったので思い切って携行缶も一杯にしました。

値引き後の単価は１２３円。
６５．７２Ｌの給油で支払い額は８０８４円でした。

ネットニュースでは４周連続でガソリン価格値下げとか書かれていたのに・・・・(>_<)

上信越道の豊田飯山インターから５００メートルほどの場所に道の駅があります。



高速を乗り降りする車の利用者が圧倒的に多い道の駅です。

この道の駅の片隅にEVステーションがあります。

ホビオに乗る私には全く関係ありません(^_^;)

雪が無ければ快適に利用できるようです。


(この画像はネットから拝借しました<m(__)m>)

でも、真冬になればEVステーションのすぐ隣の駐車場
(確か３台以上は停められたはず・・・)は、雪の下になります。





除雪する人からすれば本当はEVステーションも雪の下に葬り去りたい気持ちだと思います。
(先日も必死に雪片付けしている人を見かけました)







かろうじて停められるかな???



時々、日産リーフが給電しています。

３３年前の長野市にはあっちこっちにあったコイン洗車場。

高圧スプレーガンで勢いよく水を噴射して車を洗うタイプのやつです。



ところが・・・・



時代は変わり・・・・



今は門型のドライブスルー洗車にとって代わりました。




コルディアに乗っていたころは本当によく利用させてもらいました。


でも今は門型ばっかし。
低料金のコースもあるし、ハイルーフタイプの車も多く
スプレーガンタイプはどうしても敬遠されてしまいます。


ところが、最近になってスプレーガンタイプの洗車場を無性に利用したくなりました。

目的は下廻り洗浄（塩カル落とし）のためです。








そこで、２０数年ぶりにコイン洗車場を探したのですが・・・・

ほぼ全滅。

今まであったと思っていた場所はことごとく潰されてしまいました。




理由は色々あると思います。

ひとつは門型洗車機が高機能化して、洗車場を利用しなくなった事。

もう一つは、ユーザーのマナーの悪さです。

特に後者は経営者にとっては深刻です。
とんでもないゴミを捨てていったり、
酷い輩になるとお金を払わないで不法占拠。

もはや犯罪です。




昨日からネットで探してストリートビューで確認し、
まだ営業してそうな所を現場確認して見ました。
長野市内で確認できたのは２カ所です。


１.長野市稲田






２.長野市稲里町



長野市の北部と南部で１カ所ずつ発見。

２４時間の監視カメラが付いていたり、
入口出口を小さくしてトラックが入ってこれないようにしたりと
やはりどちらも不法者に対する目は厳しいようです。


「農機侵入禁止」とも書いてありました。

とんでもない「泥落とし」をするバカ者がいるようです。



今日は天気が悪かったので、いつか晴れた日に利用してみたいです。

長野市では本当に貴重な洗車場になってしまいました。

マナーの悪い奴らに潰されないで、いつまでも残ってほしいものです。

エクリプスクロスに密かな期待を寄せるぷりぷりんです（笑）

さて、そのちょっと前に三菱自動車からひっそりとある発表がなされました。



RVRのマイナーチェンジです。


三菱自動車に関心のない方は多分知らないでしょう(^_^;)



どこが変わったかと言えば・・・・









フロントのデザイン

アンテナ

シートの赤ステッチ





・・・おしまい(-_-)・・・






どうやらこの程度のようです(-_-)



私が一番期待していたのは、

ASX（RVRの欧州名）にあるクリーンティーゼル。

２０１０年に発売された当初より欧州仕様には存在し、これがなかなかの評判。

そんなこともあって、今世界で一番売れている三菱車は実はRVRなんです。


マツダのクリーンディーゼルの評判が良いですが、
その一つがディーゼルでは難しい圧縮比１５の壁を破った事。
それをマツダより先に破ったのは三菱のASXなんです。


三菱っていつもそう。
世界初とか日本初の技術が結構あるのにそれを深めようとせず放置プレイ。









ところで、以前思いついた従前車のフロントマスク交換ですが・・・



どうやら全長が６０㎜も変わってしまうようです。
こうなると構造変更とか必要になってくるのでしょうか???
車検は通りませんよね???






ホビオは２１万キロを超えてギシギシ音が酷くなりました。
多分、どこかのブッシュを交換すれば収まると思います。

６月の車検は最低限の費用で通すつもりなので後２年チョイは乗るつもりなんですが、
ブッシュ交換にどこまで費用かけるべきなのか?
それとも我慢して乗り続けるのか?
はたまた思い切って乗り換えるのか?








悩みはまだまだ続きそうです。