12/4開催、“ナリタカップ” の崇高なポリシー
“参加された方全てが表彰台を狙えるように、排気量や駆動系でのクラスの分け方ではなく、参加された方のタイム、経験、戦歴を考慮してこちらでクラス分け致します。”
おかしい・・
・排気量:4倍
・出力:3倍以上(おそらく)
・なのに重量は1.5倍程度
・しかも4WD・・
な車と同じ土俵??
ドライバーが人間じゃない1300CCはそれでも良いけど(笑)
軽自動車(しかも重い)+ ただのおっさんドライバー(しかもヘルニア持ち)なのに・・・
主催者のドSな匂いがプンプン・・・
ポリシー違反で訴えてやる!
※ この記事は “ナリタカップ撃沈のこと”(仮称:予定) について前もって言い訳を書いているわけではありません(爆)
エンジンオイルとフィルター交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/12/27 09:08:51 |
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w205 メンテナンス メッセージのリセット カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/03/04 07:17:50 |
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裏メニュー出し方 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/03/01 19:48:28 |
ハーレーダビッドソン スポーツスターS 還暦目前、ディアベルと迷ってこっち。 |
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メルセデスAMG GLCクラス クーペ ディーゼル車3年からの反動でV6バイターボ。 |
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フィアット ドブロ 3代目バニィ号 |
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スズキ クロスビー クロスビーにゴールデンが乗ってます。 |
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