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ミッチー!の愛車 [フォード マスタング クーペ]

Xパイプ取り付け

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
 
1
左が社外品Xパイプ で 今回取り付ける物です。
触媒付きですが、結構目の粗いものが付いていましたので音はでかいです。
簡単に付くかと思ったら、なんと 固定用BKTがついていない!
2
急遽、ステンのφ12棒を入手して TIG溶接加工です。
最近、使用頻度が低いので久々の稼動となりました。
これを使い始めると調子が良いので、もう棒溶接へは戻れませんね。
3
チョット棒が太かった気もしますが、これで良しとしましょう。
のこりは、車両側へBKT溶接です。
4
下の2本の棒は純正のBKTです。
今回、溶接追加は一番上のステンの棒です。
この棒に市販のマフラー吊り下げゴムを使って取り付けます。
(写真は、純正の中間パイプが付いた状態)
5
排気ガスのテストですが、当方の車両は古いためHC 1200ppm以下の基準に対し余裕の205ppmです。
これなら 53年ボタン押さなくても車検合格ですね。

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この記事へのコメント

2011/08/29 01:29:51
なんでもやっちゃうんですねー♪
SLPですか?
コメントへの返答
2011/08/29 20:08:54
さすが、コブラ使い! SLPのXパイプで正解です。 値段が安かったので購入しましたが、取り付けに問題があるとは予想外でした。

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