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桂香の愛車 [ホンダ VTR1000SP-1]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ VTR1000SP-1
なにげに国内未販売モデルだったりします
欧州仕様の逆輸入車です

開発:HRC+朝霞研究所
エンジン:SC45E型 999cc 4ストローク 水冷DOHC4バルブ90度V型2気筒
ボアxストローク:100.0mm x 63.6mm
圧縮比:10.8:1
最高出力:100kW (136PS)/9,500rpm
最大トルク:10.7kgf・m/8,000rpm
0-100km/h:3秒未満
最高速度:280km/h以上(ライトチューンで300km/hオーバー)
パワーウエイトレシオ:1.46kg/PS

2001年購入ですが、この年に改良と言う名のコスト削減が入ったのと、ヨーロッパでの規制に伴い300km/hにリミッターが設けられ、メーターもそれ以上の表示ができなくなったのを理由にわざわざ2000年式を探して新車購入

※2000年式と2001年以降(299km/hリミッター搭載車両)の見分け方
フロントブレーキディスクのインナーが黒→ゴールドへ変更
スイングアームのレーシングスタンドフック取付ボルト穴が廃止

【事故歴】
ルマン式スタートミスって立ちゴケ(゚Д゚)
洗車後、押して移動中にスリッパから足がすっぽ抜けて立ちゴケorz

・以下うろ覚え(´ω`)
排気:ユーロTSR チタンフルエキゾースト+カーボンサイレンサー
吸気:どっかの社外フィルター+吸気デバイス(流入量調整機構)カット
ステップ:オーバー バックステップ
ブレーキホース:アールズ ブラックメッシュホース
ブレーキパッド:メタリカ
駆動系:定番のゴールドチェーン
ヘッドライト(ロー):88HOUSE HIDキット 当時車でも珍しかったHIDですよ~(´ω`)
E/Gオイル:モチュール 300Vクロノ(10w-40) 一時期ERG製オイルに浮気(´ω`)
型式SC45
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
属性サーキット ,

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愛知県在住ですが、外来種なのでわりと第三者目線で語ります。 ・車歴  シャレード(G200ソシアル)←ガタが来たため廃車  トゥデイ(JA4-xi)←...
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カテゴリ:おやすみなさい
2012/05/01 19:37:30
 

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なにげに国内未販売モデルだったりします 欧州仕様の逆輸入車です 開発:HRC+朝霞研究 ...

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