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HCR326のブログ一覧

2014年06月26日 イイね!

念願のイメチェン

こんにちは~

32の方が落ち着いたので、ようやくヨンメリに取り掛かれました~

で、念願の全塗☆


やっつけで塗装したので微妙ですが…















結果、イメージと違う感じに…

本当はもっと濃いイメージだったのに(T_T)

まあこれはこれでいいかなーっと

思うようにします…

次はサンパチだ…
Posted at 2014/06/26 11:48:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月05日 イイね!

RB26

こんにちは~

RB26の報告第2弾




とりあえずクランクが修正から返ってきました!
なので早速組み付け。


ちゃんとピストンも組んでますwww
ちなみにピストンとコンロッドは0.1g以内で重量合わせしました!b>






そしてエンジンひっ繰り返して~

カム取り付け~






カムキャップの締め付け
規定トルクは非常に軽いので心配になりますが…w







タービン側の取り付け
26はめんどくさい…








インテーク側の取り付け
インテークは更にめんどくさい…








タイベルなども取り付けて~
付け忘れが無いか最終確認!







そしてようやくエンジン載せます!
慎重に載せたら…






水入れて、オイル入れて、油圧かけて~

いざ始動!!



かからない…

もう一度エンジンの回り点検、、、
すぐ見つかりました、、
クラセンのカプラーがしっかり刺さっていませんでした…

そして始動!

セル一発でかかりました☆

26の音はいいですねー

しばらくアイドリングで放置!
その間32の横でツレと軽くBBQ~

26の音聞きながらのBBQは最高ですね!



そんで謎のオイル漏れは…


直ってました!

いや~たまらなくうれしいですね☆

ヨンメリのエンジンもやりたくなっちゃいましたw

R32ハウス てんちょ~ さん!オイルポンプありがとうございました。




RB26ストーリー 完
Posted at 2014/05/05 09:12:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年02月17日 イイね!

ニスモ求む

こんばんは。


前のブログで書きましたが、RB26をO/Hしています。


そして今折り返し地点でクランクから組もうとしてるのですが…

親メタルをニスモにしようと決めて、いざ問い合わせると…

メイン インナーは在庫がある。
しかしセンターの在庫が無いとの事。

しかも入庫は未定!



在庫切らしといて更に入庫は未定って…

在庫切らす前に入庫しとけよ…

インナーだけで買う人っているのか?


にしても困った~


誰か在庫持ってる方いませんかー(>_<)

いたら分けてください!




あっR32ハウス てんちょ~ さん!オイルポンプありがとうございました!
Posted at 2014/02/17 19:51:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月29日 イイね!

32のエンジン

みなさんこんばんわ…一年振りです。
放置しまくりでした。。


32のエンジンが謎のオイル漏れしてをいいたためを只今バラしております。

なので途中ですがブログに載せたいと思います。






って事で車庫に降ろした26を持ってきました(^u^)





早速バラしまーす!

インテーク側から外してーエキゾースト側外すところです!


RB26のタービンのレイアウトはレーシーですね(#^.^#)
でもタービン外すのめんどいです…





そんでクラッチ、タイベルも外します。





中国製のエンジンスタンドに取り付けます☆
バラして行く前にバルクリを測っておきます。


カム外す時はカムキャップを緩める順番と一気に緩めないように気を付けます。




ヘッド外して~
クルッと回してー
オイルパン外します。ご開帳~






どんどん外します。
ピストンを外したところです。オイルジェットにコンロッドをぶつけないよう慎重に抜きます。






ピストン外したら次はクランクシャフトです。

こいつはナプレックに修正出しました。




せっかくなのでピストンの重量合わせします。0.1g以内で☆
ピストンとコンロッドをバラします。

サークリップ外してピストンピンを外します。

ボス部をドライヤーで温めると簡単にピンが抜けます。




ピストンのカーボンを強力な洗剤で綺麗にしているところです。





ジャーン!

予想よりも綺麗になった(*^^)v




ついでにヘッドも洗浄しちゃいました。
一応インテークポートの段付きも無くしてみました☆



プライベーターってどこまでやってもタダだからいいですね☆




そんでもってこれ、オイルポンプです。
こいつ指で回すと一か所だけ回りが渋いんです。…交換ですね。
せっかくレイマックスで加工してもらったのに(T_T)


ローターが歪んだのか?
誰かオイルポンプ持ってないでしょうか(+_+)





とりあえずここまでです。

いやーエンジンバラすのは楽しいですね☆

今はクランク待ちです。

組みあがりましたらまたこんなブログ書きます。

あっそういえばこのエンジン、走行約2万5千キロ位のニュルエンジン。
気になるのはやっぱりピストンの重量ですよね。
一応1g以内に入ってました(^u^)

でも他はメタルにゴミを噛んだような跡と、異様に3番の子メタが減ってもう少しでクランクジャーナルがダメになるとこでした。
OHしたエンジンはいいと思いますが…いちどもOHしてない方!一度バラしてみた方がいいと思いますよwww



ちなみに純正の親メタって何馬力まで大丈夫なんだろう…分かる人いたらコメお願いします。


では風邪なんで寝ます。おやすみなさい。


Posted at 2014/01/29 21:38:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年01月25日 イイね!

相当ご無沙汰です。

  あけましておめでとうございます。笑


ヨンメリは一応少しずつ進化しております。

昨日、メーターとオイルクーラーの取り付けが終わりました☆



でもいろいろ大変でした。。。





メーターは大森で水温、油温、油圧のよくある3連で取り付けようとしたのですが、

メーターフードを付けて横並びでセンターコンソールに付けようとすると真ん中に収まらないんです…









でもメーターフードは外したくないので、いろいろ悩んで…    




メーターを一個増やしてこんな感じになりました。





バキューム計を追加で付けたのですが、針が振れ過ぎて針が見えないし、みっともなかったのでホースを軽くつぶしてオリフィスっぽくして何とかなりました。

パネルも自作なので微妙ですがまあこれで行きます。











雰囲気はよくなりました☆!?







そして






オイルクーラーはココに取り付けました。

おまけで付けたようなものなのでこんなもんで~








燃圧計も付けて調整してエンジンも調子良くなりました~




次はバッテリーをトランクにもっていきたいですね。

あとカムとプラグコードと…いっぱいありますが頑張ります。




今年もよろしくお願いします。



Posted at 2013/01/25 23:39:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「今からFSWに出発だぴかぴか(新しい)
何シテル?   12/03 23:24
HCR32にRB26を載せてドリフトしてます。 最近ヨンメリ買いました。 WGNC34ステージアも乗っています。 基本DIYです。
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