デイトナ V-プロテクター
http://www.daytona.co.jp/products/single-70823-genre
■一般の電解コンデンサと比べ数百倍の容量を誇る22Fのスーパーキャパシタ(電気二重層コンデンサ)を6個搭載。
■大容量のスーパーキャパシタが、バッテリーの電気を瞬時に蓄えて、強力サポート。
■バッテリーの電圧降下時に、V-プロテクターから瞬時に供給し、電圧降下を抑えることでバッテリーを保護します。
■安心の国内製電気二重層コンデンサ採用。
■バッテリーのプラス端子とマイナス端子に接続するだけの簡単装着。
■万が一の誤配線、過大電流にも安心な保護回路搭載。
■防滴仕様。(完全防水ではありません。)
■充放電
22F×6個=132F(※1F=1000000μF)
(一般的なオーディオチューン用キャパシタの容量は30000uF~30F程度です。)
V-プロテクター 、ご利益があればいいのですが・・・
カプチ用のフットレストカバーも流用のため入手。
・カプチーノEA21R、EA11R、ジムニーJB23-1~5型
(※K6A用は開発中、以下F6Aターボ用の説明文です)
WRCおよびS1600ラリー用エンジン開発の経験に基づく高性能エキゾーストマニホールド開発のノウハウを、カプチーノF6A用エキゾーストマニホールドへフィードバック。
流路長を短く抑え、ブーストの立ち上がりレスポンスを犠牲にする事なく全域でのパワーアップを狙った設計としました。
エキゾーストマニホールドを設計自由度の高いロストワックス精密鋳造とすることにより、最短の流路を形成しつつも滑らかな集合形状を高精度で実現。また、必要な肉厚を確保。
パイプ材では成し得ない性能と強度を高次元でバランスさせました。
材質に耐熱鋳鋼を採用することで、ノーマルの鋳鉄をはるかに上回る強度と耐久性・耐食性を確保。高負荷運転にも耐える仕様としました。
Continental ExtremeContact DWS06 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/06/23 20:28:54 |
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