イタ車だしねー。

なんか色々死んでます。


そりゃ人間的にも、リーマン的にも、ブログ的にも車的にも…ね？
人間的、リーマン的な部分は大体の社会人は通過している儀礼的なもん。
まだ環境からすりゃーホワイトなんで、マシです。


ただ車だけは深刻。
そもそもマイカーの紹介でも書いたけど、「弄らない。」というのは外車なもんで正直こわい。

RX-8の時も「壊れたら怖いよー」の精神でほぼ弄らなかった。
しかしだ…

アバルトについては、その少し弄るだけでもぶっ壊れそうなんで、「塗る」だけにしてた。

んだけどここ半年で3000キロしか走ってないにもかかわらず…

前に書いたエアコンガス含めると

1.エアコンガスが漏れる。
2.ルームランプが消えるというかつかない。
3.走行中にブレーキパッドが当たる（後輪からｷｰｷｰ）
4.ブースト計が2回に1回必ず稼働しない。
5.ニュートラルで5分程度アイドリングすると警告音（マークなし）
6.車体下のネジが全て錆びてる。（これは納車時から）

などなど。
例に漏れずイタ車なわけで、凄い洗礼を喰らっている感がしております。

こちとら、自分の車だしネガキャンなんかしたくないけどこれはさすがに咽び泣くわ。
2と6は自分で何とかできるにしても、

5が一番怖い。
そして警告が付かないからどの部分でエラーが出ているのか全然分からん。
マジで怖い。

それを「イタ車だしねー」で済ませられるはずもなく。

あえなくディーラーに入院することになりました。

半年で合計大凡3週間も入院することになるとは、思うはずもなく。
RX-8を手放した罰なんじゃないかと…

なんだこれ。

他のオーナーさんや購入検討している人の迷惑にはなりたくないので、一つ上げとくと、「個体差」これにつきます。

まぁそれを楽しんでナンボですこの車。

嗚呼。はよ帰ってこんかなぁ…