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やっとブレーキマスターシリンダーが所定の場所に鎮座しました。

配管前にクラッチマスターシリンダー＆ホースも交換。

その後、配管をしてほぼ完了。


エンジン降りてる状態なら楽なんだろうね。。。

寒空の下でFキャリパーのOH。


ゴシゴシと汚れを落とし、組み立て。


車体への取り付けまで完了。
ついでにホースも新品に取り替えました。

のんびり進行中ｗ

あんれまぁ、新品に取り替えてから、走行距離が短いのでたいしたことないだろうと思っていましたが、意外と錆が繁殖してました。。。

本日は点検のみ。

ブレーキマスターのOH。

バラバラにしてお掃除お掃除。


中身のピストンをASSY交換で終了。


あのタッチの悪さを改善できるといいな。

本日も息子のありがたい（？）お手伝いの中、Pバルブの交換＆Fブレーキの配管作業。


配管が『知恵の輪』状態になるらしいと聞いていましたが、まさにでした。。。

知恵の無いヲリは猿状態ｗ
やっとの事で交換終了。


ABS車両は配管クリップが一つ少ないのね。
購入しよう。