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2017年01月04日 イイね!
今年は車頑張ります〜
応援してね

正月はずっとコルベットと一緒でした〜



色々溜まってたパーツ取り付け完了しました〜
ブレーキに合わせて板バネからコイルオーバーサスにしたのでとてもいい走りが出来ます!
早くリヤブレーキと極太ホイールつけたいな〜
そこは我慢してシルビアの全塗装します〜
Posted at 2017/01/04 19:23:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月29日 イイね!
田舎良いね田舎って時間がゆっくり感じる
落ち着くね

神棚掃除
今年もありがとうございました〜




おばちゃんの言いつけ通りに盛り付け?
しました〜
良い感じ




田舎とバネット
いいね


田舎とスクラップコルベット
いいね



c5c6リヤキャリパーc4装着キット発見しました〜

来年暖かくなる頃にはお披露目できるかな
サイドブレーキもインナードラム式でアルミ削り出しバックプレートめちゃかっこいい
しかも安い!

今はコイルオーバーサス装着で四苦八苦



時間無いのでワイルドに行こうぜ!
バネ切ってやりました
案の定バイ〜ンってなったけど大丈夫

詳しくは後日整備手帳につけます
連休はABSのカプラー移動とフロントスタビの移動してサスキットだけは完成させたい



Posted at 2016/12/29 23:16:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月21日 イイね!
祝・みんカラ歴6年!歴6年か〜
うーん
これと言って書くこと無いので近況

コルベット頑張ってます〜
がとっても上手くいかないです〜
到着したキャリパーブラケット
微妙な品物(´Д` )
ローターサイズとマッチしない〜
パッドが2mmハミ出る
個々の部品との相性で色々当たりまくってる
私も誰かに当たりたい(´Д` )
車高調バネ太すぎてすたびリンクに当たる〜
すたびは外さない方向で頑張りまする









これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2016/12/21 12:24:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月12日 イイね!
お別れ(T ^ T)今までの車で一番付き合いの長い相棒でした。
いっぱいいっぱいの思い出。
ありがとう(T ^ T)
ついにレガシィとのお別れです。












改造箇所
*外装*

カーボンボンネット (キャンディ・バープル塗装)
ワンオフ インプレッサ用ボンネットダクト
純正OPフロントバンパー
4灯ヘッドライト (シビエ)
フォグランプ (シビエ)
ブリッツェン・グリル
ブリッツェン・サイドステップ
ブリッツェン・リヤバンパー
BMW用・社外リヤウイング
左右フロントドアキーシリンダーレス化
リアガーニッシュ同色塗装 (バックランプなし)


*内装*

STI 300KMメーター (ほぼ同距離のモノに交換歴あり)
サンバイザー・ルームランプカバー・ピラーカバー 希少なブラックに交換
全ドア デッドニング
シフトノブ (モモ)
STI シフトリンケージ
STI スカッフプレート
STI ペダル
左右 レカロ シートSR-6 グレー
左右 レカロ シートレール
全席高級シートカバー
ドア内張り 純正皮張り


*エンジンルーム等*

エンジンアンダーカバー (レイル)
STI ラジエターホース
等長エキマニ・メタルキャタライザー・マフラー (シムス)
レーシングサクション・パワーフロー (HKS)
セカンダリタービン アクチュエーター式に交換
2層式アルミラジエター (ブリッツ)
コンピューター (マインズ)


*足廻り等*

GC8インプの DCCDセンターデフ クロスミッション
ツインメタルクラッチシステム (クスコ)
リア1WAYLSD (クスコ)
純正・ブレンボ対応STI 18インチホイール
STI ホイール・マグナット
前後タワーバー (クスコ)
前後スタビライザー (クスコ)
アラゴスタ・フルタップ車高調
フロント チビ6ブレーキキャリパー (エンドレス)
フロント 2ピースローター (エンドレス)
フロント ステンメッシュホース (エンドレス)
リア ブレンボキャリパー
リア ブレンボ化キット (グローバル)
リア STI ステンメッシュブレーキホース
STI リアアーム
メンバーリジット (レイル)
リアデフ補強バー (レイル)
リアデフリジットブッシュ (プレジャーレーシング)
純正流用リアアーム補強バー

ノーマルからここまDIYしてきました。とっても学ぶことが出来ました。
色々と助けていただいた方ありがとうございました〜
今度はコルベットで助けて下さい〜

レガシィさよなら〜
Posted at 2016/12/12 19:46:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月30日 イイね!
C4corvette GS化計画C4が好きなのですが、少し古さを感じたのとおしゃれは足元からだろ!
と思うのと、
ブレーキが全くきかない!
事からGS化計画する事にしました。
元々純正流用チューンが好きなので、こんなパーツをチョイス
C6コルベットGS前後ホイールと前後ブレーキ

フロントキャリパーは、ブラケットでポン付け




ホイールはC6GS純正タイヤだと走行中若干ボンネットに干渉します。


なのでオプションのオーバーフェンダー付けたいな〜

リヤキャリパーはC6はサイドブレーキがインナードラムなので苦労しそう
ちなみにC4も87年式までインナードラムでした。
12Jリヤホイールは内側も外側もがっつり当たり無理です。




が、部品代にお金かかり過ぎたのでエアロ作ってでも装着します。
タイヤも325の太さのままどうにか付ける計画です。

今回手に入れたキャリパーはとっても重い
フロントキャリパー12kg弱有ります。


性能は、ZR1ブレンボには劣りますが無駄にデカいのと1ピストンにつき1パッドで計6個必要な機構とモノブロックってのがメカオタクな私にぴったりで気に入ってます。





きゃしゃなC4の足回り折れそうですな。

最近知ったのですが、最終型96年式のみリヤコントロールアームはプラスチック製です。
Posted at 2016/11/30 21:59:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
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「[整備] #コルベットクーペ 二度としたくない車高調交換! http://minkara.carview.co.jp/userid/922908/car/2261908/4057866/note.aspx
何シテル?   01/04 20:17
毎日楽しく生きてます(^^♪ やりたい事いっぱいです。 車のほうも少しずつやっていきます。 人とのつながりを大事にしています。 元々はバイ...
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