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イイね!
2011年08月28日

楽器のメーカー

楽器のメーカー ヤマハが250cc以上の国内新規開発を辞めるそうな。
世知辛い世の中になったもんだ。
今後逆輸入車メインの2輪業界になってしまうのだろうか?
他メーカーの動向も気になるところ。


車もハイブリッドだの電動だの時代の流れを感じます。
ロータリーエンジンやツインターボ搭載の車がモーターショーに発表された頃なんか
自動車業界全体が盛り上がってたのにね。
小坊のころモーターショーにFDが展示されてて、まじでスーパーカーと思ってたなw

電気自動車なんか、そのうち家電や重電メーカーが製造するようになんじゃない?
俺のエレカー、○菱のインバータから○芝に載せ換えてトルクアップwとか・・・
このトランジスタで出力が30%UP!!とか

そんなの自動車やだしw


これだけは主張しときたい。














               レシプロエンジン最高!!!!!!!!!!!


画像の車は記事と関係ありません。若い人知らないだろうなw
ブログ一覧 | バイク | ニュース
Posted at 2011/08/28 00:35:53

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この記事へのコメント

2011/08/28 18:44:55
なん・・だと?
まさかあのヤマハが250以上撤退とは・・嫌な時代ですねほんと・・バッド(下向き矢印)

味のあるバイク&クルマが好きな自分としては悲しくなる一方です(´Д`)



プレリュード?・・・すみません解りません冷や汗
コメントへの返答
2011/08/28 22:50:42
欧州規格の車体しかやらないってことですかね。
国内じゃ需要見込めないみたいだし。
逆輸入前提でユーザーに購入してねって事でしょうw

プレリュードもリトラクタブルありましたね。

正解は・・・
スバル アルシオーネ

そういやシルビアもリトラクタブルで兄弟者もいたな。ガゼールだったか?
180SXよりもっと前のやつねw
2011/08/28 22:58:28
ヤマハのニュースはショックですね...

バイク人気の低迷が加速しますね(涙)
コメントへの返答
2011/08/28 23:09:47
ヤマハがそうなると他メーカーも同様な事してくるかもしれませんね。

バイク人気も低迷したままですからねー。
鈴鹿の8耐も最盛期は16万人強だったみたいですが今は半分程度。

近いけど行ってませんが ^-^;
来年こそは行くかな・・・
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