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2014年07月26日 イイね!

4速

どうも。

結局パソコン買ってません(愚)
スマホは長時間使うとフリーズします(愚)
色々アレですが、日本は良いです。
飯がうまい。

オプティで遠出したりしてます。
軽で高速なんてまったく考えて無かったんですが、
ETCと4速有れば十分走れますね。
インプに乗らなくなってしまうで。
近所が狭いのが悪い。

そう言えば、オプティのボンネットグリル塞ぎを検討しに車屋さんに行ってきました。
グリルガッチリ塞ぐと8万くらい、
別途塞いだグリルだけ作ると4万くらい。
他の車ならカーボンボンネット買えますね。
近所の車屋さんじゃアレでしたが、
FRP加工とか強いお店でジーノ用あたりのボンネットを改造する案も現実味を帯びます。

オプティさすがだぜ(笑)
Posted at 2014/07/26 09:39:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月06日 イイね!

超剛性

家のパソコンがXPから替えてないので、ただのCDプレーヤーです。

スマホ打ちは大変です。
香港に居る間に親戚に頼んでいた、
みんカラのオプティ乗りなら一度は目にしているであろう、せるぼさんのサークル「まるび工房」の
への字棒シリーズを纏めて付けて貰いました。

パーツ
フォトギャラリー

タワーバーとか付けて無いのと、棒シリーズを纏めて付けたのもありますが、乗り心地激変します。
車のバタつきが無くなるだけで、許容出来るスピードは10km/h上がりますね(笑)

今まで生きてきて初めて車の補強前と後を乗り比べたんですが、
こうなるのか、と。

オプティの剛性は高いと思っていましたが、
補強を入れるだけで走りの質感が変わりますね。
コンパクトカーのソレになります。

インプでは高剛性車体を軽量化する作業をしてましたが、
今回は軽い車体に必要な補強を足しています。

これはクセになります。
でもインプはやりません。十分です。
剛性って大事なんですね、知りませんでした(白目)

そう言えば、オプティで初めて高速乗りまして。
行きは棒無し、帰りは棒付きだったんですが、(取り付けに行った)
確かに違いますね。
あとパワー無いですが私にはNAで十分だと分かりました(笑)インプで慣れてます。

グダグダに書いてますが、
スマホなんで許して下さい。

インプでも、オプティでも何が不満か探して改善する面白さみたいなのは一緒ですね。

あと取り付けしてくれたusa111gtさん、ありがとうございました。次回も宜しく(笑)
Posted at 2014/07/06 23:43:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月01日 イイね!

twin

twin 近所に居るツーシーターです。
前に同車種に豪雨の東名で抜かれた時に好きになりました。
割り切ったカッコ良さです。

休日近所をオプティで走ると、
小さい車の利点をモロに感じます。オプティがターボで速かったら…
きっと燃費が悪くなるでしょう。

NAで力が不足気味?な車ばっかり乗ってますね私。
足りないと思うことがあっても 、
絶対に必要だとは思わなかったりするもんですね。
ターボ車への憧れも消えませんが(笑)

エンジンパワーは必要最低限が好きなので、必要以上にパワーがあると
私には要らないなって感じてしまいます。
でも物足りなさも……
なんて考えると軽量化に暴走した自分に納得したり。

人によって欲しい車が違う訳ですね。
当たり前ですけど。

Posted at 2014/07/01 07:39:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「キャストって50mmローダウン出来るみたいですね。駐車場の都合で諦めてましたが、少し希望が。ブーンのターボも中々出てこないですし。」
何シテル?   11/10 22:56
車を持つことになったので、 せっかくだから車に対する記録を付けていきたいなと思い、はじめました。 10年後でも自信持って乗れる燃費の車にしたいなと思いま...

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