【人柱】EJ20エンジン載せ換え 2日目（エンジン補器類組み付け）

EJ20G！ポートまでガッツリスラッジ溜まっています…コレ開けたら絶対、キタナシュラン☆三つですよ、時間も無いのでエンジン上のパワステオイルだけきれいにして見て見ぬフリです…

EJ20K！うーん、スラッジのカケラも出てこないです！でもブロックに穴開いてるんで使えないです…アルミ製のウォーターラインやホース類が、かなり違う形をしています。あと、プラグコード用のガイドなどがEJ20Kには付いています。これらをすべて移します。

アペックスAX56タービンです。オイルまみれだったので、ちょっと掃除！純正にしたいんですが、手持ちに合うタービンが無いのでコレ積みます。アクチュエーターも調整式になってます。

ウォーターラインやタービンをくっつけたEJ20G。
ちょっと迫力でてきました。EJ20Kにタコアシが入ってましたが、バンテージがボロくなっていたり、管径細くして流速アップするタイプのようなのでECUノーマルには辛いかな？と考え、エキマニは純正にします。今日は時間があまり無かったのでココまでです。明日はインマニ乗っけてエンジン搭載までいこうと思います！