今回、油温計と共に装着した完全等長エキマニです。
ひょんな事から某お方様からお譲り頂ける事になった逸品です。
有難うございました（ペコペコ
HKSのエキマニに不満は無かったのですが
一度比較もしてみたかったというところもあります＾＾；

このエキマニですが、”麦マニ”という名でGC8世代から
広く知れ渡っていると思います。
自分も前車で付けていたので、まさか同じ物をまた装着する
ことになるとは思いもしなかったです＾＾；

取付けは、干渉するところも無い事が分かっていたので
（元々別なGRFに装着されていたものになるので）
問題無く装着出来ました。
ただし、パイプの取り回しを考えるとAVCSアクチュエーター側は
熱害を気にしたほうがよいと思います。
AVCSアクチュエーター周辺はバンテージを二重に巻いて
ブロック側に遮熱シートを貼っています。

交換後は、HKSと比較となりますが
エキゾーストの音質はあまり変わらなかったですが
音量は増大したので流量、排気効率が向上していると思われます。
実際の走行も以前と比べて中速から高速にかけての伸び（抜け）、
レスポンスが良くなっています。
（HKSと比べてパイプ径が細いのでガツン！と踏み込んだ時の
ふん詰まり感はあるかもしれません）

HKSと比較
HKS 5kg弱　42パイ-50パイ　4-2(短い)-1（集合部からタービンサポートまで長い）
麦マニ 6kg弱 38パイ-50パイ 4（タービンサポート直前まで）-1

ちなみにバンテージは、ビリオンのスーパーサーモ100を使用しています。
エキマニ、フロントパイプなど10本以上巻いてますが、
高価ではありますが非常に巻きやすくお勧めです。