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2017年04月22日 イイね!
ドラシャブーツ交換完了&ゲートガーニッシュ取付けとか金曜はドラシャブーツの交換に出してたKeiを引き取りに行きました。





ちなみに代車のラパン。
NAでAT、17万kmと御老体ながらキビキビ走ってくれました。

そして、土曜は久し振りの洗車!


そのあと、ゲートガーニッシュを取付け。

1号機に取り付けてた物(奥)は陥没傷があったり、擦り傷が多かったので某オクで綺麗なものを調達(修復も考えましたが、パテと塗料代考えると…ハハハ)


取り付け完了!
詳細は後程、整備手帳にでも書きます。
本当はアライメント調整とマフラー戻しもしたかったが、時間の都合で日曜に敢行することに。


夕飯は「麺作 ブタシャモジ」へ。
期間限定メニューの「豚そばジェノベーゼ」を注文、770円也。
揚げたニンニクに、アスパラ、バジル風味の揚げた豚肉も乗ってます。
豚骨スープ自体にもバジルが混ぜてあり、洋風な感じはスープパスタっぽい。


帰りに某店にふらっと立ち寄るとアルトワークスが数台居まして、渡り烏さんを発見!
暫くするとラピュタ乗りのマテ茶さんも来まして一緒に撮影♪
チタンマフラーを拝借中の某S君も居ました(笑)


マテ茶さんとは長岡でお会いした以来で、この後仙台で行われる痛車のイベントに向かうとのこと(^o^)

そのあとは、次から次へと新旧アルトが来まして20台近く居たような…( ̄▽ ̄;)
Posted at 2017/04/23 21:48:30 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月08日 イイね!
エアロ戻し&ワンウェイバルブ交換とマフリャー…♪

金曜の仕事終わりにリヤスポイラーをスポーツ純正→スイフトRS純正に戻しました。
やっぱりRS純正のほうがしっくり来ます♪


バネ座はヘタっていたので新品に交換(右新品、左使用品)



そして、土曜日はエアロ戻し(フロント・サイド・リヤ・フォグ)とワンウェイバルブの交換をしてました。
スペシャルボンネットと速人バンパーで相当ゴツくなりました(^o^;)


フォグも冬仕様のイオンレンズからブルーリフレクターに変更。
で、同時にバルブもハロゲン→LEDに変更しましたが…


チップ剥がれてるし…(;´д`)
冬前に片側のバルブが気持ち暗いと思ってたのですが、剥がれてたんですね…レンズ内から破片が出てきました( ̄0 ̄;)
早速代替品を注文(汗)


バンパー外した序でに防錆塗料が剥がれてたので塗り足し。
ちなみに写真はありませんが、リヤバンパー裏のフレームは錆びた鉄粉の巣窟で落とすのが大変でした…
冬前は綺麗でしたが、1冬越したら必ず見るべきところですね…(;´д`)



その後はスズキ部販へ行き、発注してたワンウェイバルブを受け取りに。
スズキ純正、1個税抜き110円と格安なので2個発注しました(^-^;


寿命を迎えたミツバサンコーワ製から…

新品のスズキ純正に交換。
替えたら問題なくウォッシャー液が出てくれました♪


その夜は友人S君のところへ行き、とあるパーツを受け取りに。
このサンバー、仲間内でトランポとして所有してるものです。
ボディ下部の錆びが酷く、先日下半分を塗装したと聞かされてました。
で、何やら見覚えのあるツートンになってまして…(しかもローラーとハケ塗り…)


ちょ…www


それはさておき…
これを受け取りに来ました。


念願のチタン…!!(だがしかし、自分の物とは言ってない)
長くなったので取り付け過程等は日曜のブログと整備手帳に書きます(笑)
Posted at 2017/04/09 23:00:48 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年04月06日 イイね!
探し物はこれじゃない…(笑)Keiの部品で探し物してたら、学生時代に買ったバイクの部品がゴロゴロ出てきました…
一体、1号機のインジェクターはどこへ…(冷汗)


まずは、RD50用のパーツリストや整備マニュアルに当時の雑誌ですね。
写ってないけど他にもカタログやら水冷ヘッドとか部品も…しかし、多いなぁ(笑)


次にJOG用の強化部品ですね…


3KJ JOG用 パドックO&M製 ハイギア…
当時の自分、打倒ZR!とかいってZR乗りからおばちゃんJOGと馬鹿にされたポシェを躍起になって改造してたなぁ…( ̄▽ ̄;)


あぁ、2灯火計画もしてましたっけ…
灯火類で嫌な想い出といえば、発電容量とか上の空でHID組んで試乗がてら走りに行ったら自宅から10km位の所でバッテリーが空になって、上のスモール灯だけで帰って来た、そんな苦い記憶があります(滝汗)




結局、Keiを買ってから放置な2台…

今年こそはバイクにも手を回してやりたいなぁ(^_^;)
Posted at 2017/04/06 23:50:14 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年04月04日 イイね!
ドラシャブーツ破れの再応急処置ウォッシャーノズルの一件が片付いてから、ドラシャブーツの破れの再応急処置をしておりました。


事の発端は、先日土曜の車高調交換時。
ハブの下に受けを置いといたのですがね…やらかしましたorz
結果、ドラシャブーツに3,4mm程の破れが…ハハハ( ̄▽ ̄;)




交換するまでの間、応急処置として行き着けの車屋さんより液体ガスケットを塗ると良いとの助言を戴き…
日曜午後、某ガレージに入庫し手元にあった液体ガスケットで応急処置をしました。
が、塗り方が悪いのか暫く走ったら漏れてました(^_^;)


という事で本日の再応急処置に至ります。ここからは完全に手探りの独学です…( ̄▽ ̄;)

まずは塗る面を紙ヤスリでヤスって手元にあったゴム糊を一周塗布し乾燥。



水道用のテープをぐるっと5~6周以上巻いて、その上からまたゴム糊を塗り塗り…



乾燥したら、その上にまたシールテープを1~2周巻いて、タイラップで圧迫固定。
そして、作業終盤でシリコンゴム系の接着剤を以前買ってたことを思い出しそれをタイラップの上から塗って固定しました。最初からゴム糊じゃなくて接着剤で良かったかも( ̄▽ ̄;)

仮乾燥後にとりあえず、バイパス乗ったり20km程あちこち走ってみましたが今のところ漏れてはいないです。
あくまでブーツ交換するまでの応急処置、何とかもってくれれば良いのですが(^-^;


作業に関係無いけど、コメリの接着剤コーナーで見付けてつい買ってしまった…(^-^;
Posted at 2017/04/04 23:14:17 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月04日 イイね!
ウォッシャー液が出ない原因判明…?今日は3月の祝日に出勤した際の代休を戴いてました。


先日、ボンネットをspecial用に交換したあたりからウォッシャー液が殆ど出ず、とうとう出なくなってしまいました。


ねこ吉さんにノズルの詰まりを指摘され針先でコジってみましたが出ない…


よくよく考えると付いてきたウォッシャーノズルがミツバサンコーワの拡散タイプ。
これはこのボンネットの前オーナーさんがそのまま付けてくれたもので、自分も以前同じものを使用してました。
とりあえず原因探るのに外してみることに。



サクッと!…とはいかず。
special用のボンネットだと上面のフードパネルを外さないとウォッシャーノズルにアクセス出来ないんですね…
そして、予期せぬツートン化(^_^;)


ワンウェイバルブの矢印をよく見ると、逆さまに付いてます…前オーナーさんこれで使ってたのか( ̄0 ̄;)



正しく付けてみると出ることは出るがブクブクと泡立つのみで全く噴射せず…純正のノズルに替えても同じ。


ワンウェイバルブ無しだと無事出たのでこれが原因か。
バルブ内に詰まりは無く、ボールも一応動くけどスプリングが錆びてるあたり寿命なのかな…

代替品をスズキ部販に発注したので土曜辺りに取りに行く予定(^_^)
Posted at 2017/04/04 22:32:12 | コメント(1) | トラックバック(0)
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