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イイね!
2017年10月09日

うぉ~オーバーヒート寸前!!!

うぉ~オーバーヒート寸前!!! 3連休最終日、京都から広島へ帰る途中の出来事

お昼ご飯食べ終わって走り出したら・・・あれ?エアコン効き悪い

あれ?加速感ないぞ・・・

サーキット走っているとき、水温が上がりすぎてフューエルセーフが入ったような感覚が・・・

慌てて水温チェック(アッパー側で100度

ということは・・・純正側(OBDに診断機つけて確認すると・・・103度)

これは危ない・・・

最寄りのPAまであと少しだったので、エアコンのヒーター全開で、速度落として走行

一瞬OBDで105度を超え、メータに温度異常の警告灯が点灯(汗)

とりあえず、PAでリザーブタンクの残量見ると・・・あふれそうな感じ><;
サーモスタットが閉じたままの可能性?

エアコン切ると電動ファンが止まり、水温上がっても自動で動かない><;
ファン自体は良くても、リレーか、スイッチが不良?

とりあえずアタリをつけたところで、ヒーター全開ならばどうにか水温90~95度で一定になるので、帰宅。

帰りがけにクーラントも買っておいて、検証作業することに。


クーラント抜くと、液量はたいして減っていない。

サーモスタットも不具合なし(念のため外しておいた純正78℃に交換)
ラジエーターキャップも不具合なし(念のため純正の1.1に変更)

クーラントを補充しエア抜き

温度上昇は、OBDも純正も同じように追従するので、温度センサは大丈夫?なのかな?

ラジエーターに水をかけると温度が同時に下がるので、サーモも動いてる
(エンジン内で詰まったわけでもなさそう)

でも、電動ファンは相変わらず強制的に回さないと回らない・・・



ファンのリレーは単体チェック異常なし

う~ん
とりあえず、水温センサとリレーを部品注文して、週末交換検証作業してみます。
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Posted at 2017/10/12 22:19:01

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