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腰痛・・・「さすがに病院行かないと」と思い、近所の整形外科へ。

近所とはいえ、１ｋｍ以上はあるんで、車を利用（１ｋｍ超歩くと、腰にくるんで）

激ゴミ。駐車場待ちで１０分で、クリニックでたのは、約３時間。


・・・・結果は

危惧していた「ヘルニア」ではなく、

根性がねじ曲がって、精神的にもねじ曲がっているのが原因による（嘘）

「骨盤のゆがみ」だそうです。

まあ、元々歪んでいるのは知っていたのですが、さらにひどくなったということ。

処方されたのは、「コルセット」

内蔵系とか、ヘルニアとかでなかったのでちょっと一安心ですね（笑）


ちなみに、クリニックの駐車場でたあとの、うちのクルマのメーターです。


熱中症に気をつけましょう！

会社帰りに某名古屋の商業施設で展示中のCTSを見てきました。



トランク、室内が見た目よりも、外観よりもかなり狭い。（旧モデルよりも狭い？？？）

でも細かい心配りが高級車感満載。

エンジンは２Lでダウンサイジングですが・・・ウンサイジングの波への日本車の乗り遅れ感が、より一層感じます。


一度は乗ってみたいキャディラックですが、右ハンドルが無いのが（泣）

ATSもCTSも右ハンドルがあれば、候補になる魅力あるクルマなんですけどね・・・・

GLAが発表になりましたが、まあそれなりに。

初代RAV4、ロッキー、初代エスクード・・・・・ファッションではないですが、クルマのトレンドも繰り返すのでしょうか？

ちょっとAクラスじゃ狭いけど、Bクラスでは・・・・って方にはいいのかもしれませんね。

うちの前のたんぼ。

もうじき田植え（例年遅いんです）みたいで、水が入り始めました。

それと同時に「かえる」の大合唱も・・・・

まだまだ下手ですが（笑）

名古屋駅から電車で１０分、徒歩１０分ですが、田舎です（笑）

触れようかどうしようかと迷ったネタですが・・・

ベンツEクラスのエンジンを積んで、スカイラインの２L仕様がラインアップに加わりましたね。

その記事を読んでいると、

「欧州プレミアムを狙うならば、基本性能がしっかりしていないとダメなので、乗り心地とか操縦安定性が良くて、なおかつ品質もよくないとダメ。・・・・」と車両開発主管の方の話が。

今までの日産のクルマは、欧州プレミアムに肩を並んでいないし、並べようともしていないのか、とも取れる発言。

そういう話を聞くと、Cクラスや３シリーズ、A4と同じ価格帯・・・セグメントはスカイラインの方が上かもしれませんが、買う気が失せてしまうのは、私だけでしょうか？